mitsubishi.megaherz.cz

Zdravim pani.
Mam problem, manzelka prisla domov, odstavila auto v garazi a na druhy den uz nenastartovala. Proste teci, toci ale nenastartuje. Pozeral som sa na to a zistil som, ze palivo ide, tlaci do listy, iskru dava, vybrata sviecka, startoval som a znamy pozeral, iskru davalo, co ma zaraza, stale svieti kontrolka motora, nezhasne.
Len pre ozrejmenie, robila sa hlava, robil sa rozvod, oktober 2015, po oprave auto chodilo ako nove, az doteraz. Mate nejaky napad, co by to mohlo byt?

Pokud máš jednu z prvních někdy z poloviny 90. let s tímto motorem, tak u klapky je takový váleček od Bosche propojený s tělesem klapky cca půlcoulovou krátkou hadicí, v němž odešla elektronika: jeho úkolem je přidat vzduch do sání při startování a studeném běhu, následkem čehož nejde studený motor vůbec spustit, kupodivu ani pod plynem. Jelikož se jednalo o poměrně častou závadu (samotného mne potkala na tehdy zánovní služební Carismě), a to už v době záruky, výrobce návazně změnil celou konstrukci tělasa klapky, aby se zbavil tohoto nespolehlivého elementu.

P.S.: Snad si to dobře pamatuji, přece jen je to už mnoho let zpátky...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Nestihol som skor odpovedat, napisat, co tomu bolo. Pricina bola imobilizer, vymenil sa, v Mitsubishi servise nakodovali a auto ide opat. Dakujem Mitsi za snahu.