mitsubishi.megaherz.cz

U GDI motoru? Stane se "pouze" to, že když to necháš delší čas odpojené, tak po opětovném připojení ten EGR ventil nebude chodit, jelikož zatuhne a servomotor už nebude mít sílu ho rozhýbat.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Mitsi,ještě jinak.
I když ho nechám rozpojený,a servomotorek už to nerozhýbe,tak krom toho už to nebude mít na nic vliv?
Nedávno jsem zaslepil egr ventil záslepkou,motor jel pěkně,ale potom to začalo "už zase" zlobit.
Předpokládám,že to záslepka nevydržela,měl jsem jen pozinkovaný 1mm plech,a asi se propálila.
Když jsem prohledával jiná fora,zjistil jsem,že záslepky dělají z nerez plechu o tloušťce 3-5 mm.
A jelikož už se mi to nechce rozdělávat a dávat druhou záslepku (rozdělat egr a hodit tam záslepku je celkem pěkná j-bačka),tak jsem rozpojil šterkl na egr,a je zase klid.

Ne, jinak se nestane nic.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...