mitsubishi.megaherz.cz

Rado se stalo. Přidal bych obrázky, kdyby to šlo.[/img]

Ale ono to jde

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999

Lze dát asi jen odkaz na webovou adresu s obrázkem nebo to umí načíst soubor jako např. forum: http://forum.fotografovani.cz ????

No jasne ze nacist a ulozit. Kdyz pises prispevek, tak pod textovim polem kam to pises je policko "Priloha".

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999

Já ho tam nemám nebo nevidím
[/img]

To je divný...

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999

Ted jsem to zkusil a funguje

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999

Nesvietiace hodiny dozrali aj mna, tak som to rozobral a vymenil ziarovku.
Po zapojeni ma prekvapilo, ze tie hodiny svietia len pri zapnutom zapalovani a ze svietia aj bez zapnutych svetiel, ale reku OK.
Ibaze - ked zapnem svetla, osvetlenie hodin zhasne....
Sa mi nechce verit, ze to takto ma fungovat.

Holt nepočítali s denním svícením

A potom daj vedieť ako sa ti darilo, mne tiež prestali svietiť a neviem to otvoriť thanx

Mne na Galante svietia tiez iba po vlozeni kluca do zapalovania...a ked zapnem svetla, tak sa ich intenzita svietenia znizi na polovicu. Mozno je tam vlozeny nejaky odpor, ktory sa po zapnuti svetiel aktivuje a preto sa stiahne intenzita. A mozno na Carisme to stiahne az prilis... mozno by bolo treba zmerat, ci prudi nieco do tej ziarovky po zapnuti svetiel...mozno tam trosku stavy je, no na svietenie to nestaci. A z toho by sa potom dalo dalej vychadzat...

Je to stejný, po zapnutí světel se sníží intenzita podsvícení aby neoslňovali.

Tak pro ty co to chtějí zkusit, tady je foto žárovky a jak to vypadá vyndané.

prosim vas asi su trochu natvrdly ale nemohl by tu nekdo popsat jeste jednou postup jak to z te palubovky vytahnu popripade ukazat nejake fotky s postupem predem dik

Obrazky nemam, ale je to jednoduchsie ako sa to zda.
Cely ten plast kde su hodiny a vyduchy klimy sa da vybrat von. Plochy srobovak, handra, podpac si to z jednej strany, na urovni prieduchov, z druhej strany. Vyskoci to trochu von. Chyt to za priecku medzi vyduchmi a tahaj vodorovne. Pekne to vytiahnes. Z jednej strany (v mojom pripade vodicova/prava strana, v europe to je mozno naopak) vedie k tym mriezkam lanko. Nema vela vole, da sa odopnut, ale nie je to treba ked si sadnes na opacnu stranu. Potom si celu tu vymontovanu sustavu mozes natocit a dostanes sa k ziarovke "zozadu" (od celneho skla).
Tie hodinky sa daju aj vymontovat, ale iba zvnutra a su prisrobovane ako keby to bolo kriticky namahany komponent.

Návod aj s obrázkami tu:
http://www.mitsubishiclub.cz/msgboard_posts.php?topic_id=32550

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)