mitsubishi.megaherz.cz

Zdravím lidi. Jde to zjistit kolik má micina skutečně najeto napíchmnout ji na diagnostiku. Poraďte

U Mitsubishi to takhle nejde. Jedina sance je jit po zaznamech v servisni databazi zeme, kde to auto bylo koupeno jako nove a v zaruce provozovano.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

A jiná možnost vážně není ??? Mam podezření že bylo staženo s tachometru několik tisíc. Mám jenom papír co jsem v tom autě náhodou našel s emisí kde se píše stav tachometru. A se současným stavem to vůbec nepasuje

Ono to tzv.naprimo asi nejde u zadneho auta, jen dnes u modernich turbodieselu lze z RJ motoru vytahnout celkovy pocet otevreni jehel vstrikovacu (tj.udaj o motohodinach) a z toho zpetne dopocitat pribliznou kilometraz. Timto zpusobem se napr.u jednoho Forda Mondeo s deklarovanymi 65 tis.km podarilo prokazat, ze ma min.400 tis.km! Jenze ani to neni u soudu dukaz podvodu ze strany prodejce... Takze podezreni mit muzes, ale je Ti houby platne: radeji nevedet... Navic u Mitsubishi se v RJ zadny takovy udaj neuchovava. P.S.: Neznam zpusob, jak za prijatelny peniz koupit dobrou ojetinu. A to plati nejen pro CR, kde je situace ozvlast spatna, ale i pro Rakousko, Nemecko, Svycarsko a Francii, kde stav veci dost znam. Trochu lepsi mi to pripada v Italii, ale mozna to jen mylny dojem. Nejvice se udajne podvadi v zemich Beneluxu, ale tamni prostredi ja vubec neznam.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Presne kvôli takým ľuďom ako si ty, profesor, sa tie kilometre stáčajú! Pretože ak by ste autá nekupovali podľa najazdených kilometrov (a nemysleli si, že auto s viac ako 200 tis. km je vrak hodný jedine do šrotu), ale skutočného stavu (DOPYT) nebola by tu ani PONUKA 10 a viac ročných áut s max. 160 tis. km...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Ja bych koupil i kdyby mělo najeto 200 tiscíc!!! jde přeci o motor jak šlape

Motor šlape dobře to je pravda a kdybych nenašel starý papír s Emisí kde jich je o nějakých 60 tisíc najetých více tak bych to vůbec neřešil. Hold kupovat ojetinu v dnešní špatné době se není čemu divit že to většina lidí stočí o nějakých 100 litrů a dělaj jako by nic. NO nic nebudu to už dál řešit jsem mechanik tak případné závady si opravím

Tak potom neviem čo tu riešiš? Čo získaš keď budeš vedieť skutočný stav km teraz PO kúpe. Iba čo ťa to bude zbytočne škrieť, že čo si kúpil ak budú stočené...

BTW, ani 200 tisíc nič nie je...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Samozřejmě, že to u mnoha (novějších) aut JDE, nezjistí se však čínským kabelem z Aukra...
U starší Miciny asi těžko.
Nález diagnostiky bych za určitých podmínek považoval za relevantní důkaz k soudu a nebál bych se toho. Nelze-li údaj o kilometráži zjistit takto "jednoduše", lze často docela solidně zjistit, zda auto má reálně 90 nebo spíš 180 tisíc, samozřejmě určit stav km s odchylkou pár tisíc není technicky možné.
Otázka je PROČ se tenhle "byznys" provádí - protože lidi maj pocit (z doby Schade 105/120) že auto nad 100 000 km je mrtvola

Ani u moderných to NEJDE ak sa to urobí poriadne. Žiadnym káblom...

A so súdom by som si tiež ilúzie nerobil - ako chceš dokázať kto tie kilometre stočil? Bol to bazár alebo predchádzajúci majiteľ alebo ešte ten pred ním? A to nevravím o tom, že v zmluve máš napísaný stav tachometra a nie počet najazdených kilometrov. Bez šance...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Tak mě to zajímalo jestli to jde nějak zjistit. Nic jsem si od toho nesliboval. I tak to neřeším už když to ani pořadně nejde.

Ale díky za rychle odpovědí chlapci

S pozdravem BOB

To neni o "dobrem" kabelu, ale o tom, ze kdyz v RJ nejaky "zaznam" je, da se také obvykle prepsat. V pripade Mitsubishi s benz.motory však RJ nic takoveho nezaznamenava, jelikoz MMC uprednostnuje "uzitecnejsi" funkce...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...