mitsubishi.megaherz.cz

Je tohle správna násada na svíčku ??? 8x65mm 12 hran)

Díky za rady:)

Čo ti ja viem - sviečky bývajú zvyčajne na 14-ku kľúč...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Standard.autosvicky mají sestihran 21mm (drivejsi/starsi provedeni) nebo 16mm (dnes nejrozsirenejsi). V kazdem pripade je nutno pouzit nastavec specialne urceny prave pro zapalovaci svicky! Osobne doporucuji tenkostenne provedeni od firmy Proxxon.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Tak teď nějak nevím jestli teda 21 nebo 16 mm ? nevím odkud to tak vyčíst co tam je za průměr. Jo nevěděl bys přesně nějaké stránky link ???Našel jsem jedny stránky české ale tam je jenom cela gola sada která se mi nechce kupovat kvuli jednoho blbýho klíče

To by som ti ani neradil, pretože nakoniec by si ešte zistil, že tam klasický „orech” nestrčíš.

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

No právě že to bylo od té dané firmy co uváděl Mitsi. ALe jenom cela sada a za ty prachy se na to můžu tak akorat

ALe tak na ebay ho sezenu jen potrebuju zjistit ten daný průměr

To, že je to od tej firmy, neznamená, že je tam aj špeciálny tenkostenný kľúč na sviečky. Nevravím, že nie je, ale skôr nie pokiaľ je to klasická gola.

Ten priemer bude 16.

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

A nevis kde ho sehnat na netu ?? dik

To sa spýtaj Mitsi-ho.

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

tak tohle je mi tak na velky hovno to tam urcite dam

MOžna bych váhal mezi těmahle co myslíte?


http://www.auto-doplnky.com/prodlouzeny ... 65943.html


http://www.naradi-stavebniny.cz/4700902/

No nevim proč je ti to na hovno, když hned 4 odkaz je to samý co tady inzeruješ ty

http://www.digiboss.cz/Klic-na-svicky-1 ... vy/d40390/
a
http://www.levne-autodoplnky.cz/klic-na ... -1031.html

Jinak ten klíč Proxxon od Mitsiho jsem hledal už dřív a našel jsem ho jenom v různých sadách, tak nevim kde by se dal pořídit, ale to ti poradí asi jen on sám

Tak především: Kde se bere to neomylné (a zároveň dostatečně mylné) přesvědčení, že všechno je na netu?

Dále: Kdo někdy vyndaval svíčky z "problematických míst", ví moc dobře, že sebelepší "kloubový klíč na svíčky" mu nepomůže, když si nemůže upravit parametry/vzdálenosti těch kloubů a hlavně mít dostatečnou páku na to, aby mohl zabrat. U Mitsubishi je přístup tzv. napřímo, zato dostatečně hluboko, tím spíše zapomeňte na všechny ty blbosti, které jsem shlédl v odkazech - jsou to tak akorát hračky pro děti.

A konečně: Kdo nevlastní slušnou gola soupravu (a nemusí být zrovna značky Gola), ten se vůbec nemá v autě co hrabat! Ten tenkostěnný svíčkový ořech se dá koupit samostatně přímo v pražské prodejně Proxxonu (já ho od nich kupoval na jejich stánku v rámci výstavy ModelHobby v Letňanech před několika lety), přičemž pro motory GDI ho považuji za naprosto nenahraditelný nástroj, a to kvůli extrémně stísněnému prostoru svíčkové dutiny. V případě ostatních motorů lze povětšinou vystačit s obyč. svíčkovým ořechem v rámci obvyklých gola sad.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

tak ja treba pouzivam podobny klic, jako ten na fotce, koupil jsem ho nekde na pumpe za 60 korun...vyhovi krome GDI asi vsemu...
Ma tu vyhodu, je svicku uchopi do gumy a vytahne ven, coz normalni orech neumi a kdyz je hluboko, tak to muze byt problem. Kdyz potrebuju zarvat vic (ale to by se nemelo, protoze svicky maji byt utazeny momentem jen kolem 25Nm), tak na nej nasadim trubku (ale jeste jsem nemusel). Podle me neni co vic resit, svicky menim co 30 000km (muzou zustat do 100000 - NGK Iridium, ale tomu ja prilis neverim...). Je jasne, ze profesionalni mechanik, ktery to dela i nekolikrat denne musi mit neco lepsiho, me to ale staci.

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...