mitsubishi.megaherz.cz

Nazdar vsichni. Chci se zeptat jake doporucujete brzdove kotouce / desticky na Carismu 1.8 GDI? Je lepsi koupit originalni nebo neznackove kotouce? Mate nekdo nejake zkusenosti? (Cena/kvalita/vydrz)

"Originální" (s kvalitou výrobků MMC "made in Japan" bohužel nemají nic společného) stojí úplně za prd! Po neustálém "rovnání" a výměnách kotoučů jsem se rozhodl pro "aftermarket". K mému překvapení se jednalo o zn. Brembo, přičemž sada kotouče/desky vyšla o cca 1/4 levněji, než "originál". Od té doby byl pokoj.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Já jsem tam taky necpal originály. Sehnal jsem LUCASy a v pohodě.

_________________
MITSUBISHI FOREVER - Colt 1.3 '91 - Galant 2.0 '99 - Carisma 1.8GDI LX '98

montuji si tam ATE nebo Nipparts . Velice příznivá kvalita i cena.

Zdravím,kde seženu kotouče na Carismu 1,9 TD r.v.1999 ( přední )
díky za tipy na netu.Tomas.

Mel jsem origo-Textar a fakt nic moc.Ted jsem tam dal ATE,kotouce, desticky a v pohode.Sehnat se daj KELLY,ELIT.Minimalne ELIT ma na svejch strankach e-katalog vcetne cen.

shanim brz.desticky na mitsubishi galant rok 88 obsah 1.8 benzin

Zkus mrknout na http://www.Rall.cz, maji toho dost.

Nějak mi tam nefunguje vyhledávání. Ale pokud jsi z Prahy a okolí, dám Ti kontakt na prodejce, který Ti sežene cokoli, co je vůbec v evropské síti aftermarketu k mání.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Jaky mate zkusenosti s deskami Ferodo premium na origo kotoucich.
Me po teto vymene auto prestalo brzdit. Pri razantnim brzdeni stvrdne pedal.Pristi tyden jdu vymenit brzdovku za dot 5.1 z duvodu vyssi teploty. (nevim zda-li to k necemu bude, spise si myslim ze se tam ceco prehriva z duvodu spatne smesi desticek) Jo a vubec mohu tam tuhle brzdovku nacpat? (popripade i do spojky?)

Kdyz nepomuze ta brzdovka tak holt pujdou do ATE
nechapu jak muzou chtit za ty feroda takovej balik a pak to nemaka.. omg

Nechceš-li přijít o hodně peněz, pak tam DOT 5.1 v žádném případě nedávej!!!

A k tomu brzdění: Materiál kotoučů i desek musí vzájemně "sedět". Pokud tomu tak není, můžeš mít sebelepší desky (či kotouče) a výsledek bude vždy tristní. Proto je nejlepší použít obojí vždy od stejného výrobce a navíc i stejné řady!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Ojj,tak to jeste ze jsi me to napsal, nasel jsem tvoje prispevky a to by byl pruu.. dekuji za upozorneni.
Dot 4 by tam sla?

S tema materialama me to rikal znamy mechanik, ale nevi co tam dat jineho, aby to nedopadlo stajne a dalsich 1700 v rusku. Jestli ATE nebo Nipparts

Je me divny ze si u Feroda nezjisti jaky material se pouziva na origo kotoucich a tu smes podle toho neprizpusobi, kor kdyz je to presne na urcite auto.

Jo, dej tam jakoukoli DOT4, hlavně musí být čerstvá.

A na Carismu jedině Brembo, tedy kotouče i desky, přičemž stačí ty nejobyčejnější.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Dobros, s tou brzdovkou jeste jednou diky.
Jen jeste otazecku, chtel bych tyhle kotouce zatim ponechat, myslel jsem ze to dojezdi az do dalsiho roku.
Jinak po kotoucich uz jsem pokukoval, bremba jsou za krasnych 1300/ks Ted ale nevim co dat na tyhle kotouce.

Na originální kotouče dej desky buď Nipparts (tvrdší a dražší), nebo Jurid (lacinější a měkčí - lépe brzdí), tedy pokud je seženeš.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...