mitsubishi.megaherz.cz

Mám problém s olejom vo vode, dal som dole nádržku do ktorej sa dolieva nemrznúca kvapalina a to nie je normálne čo v nej bolo za bordel, normálne hustý čierny olej,
vyčistil som ju ako sa dala a nalial som novú nemrznúcu do celého motora.
Najazdil som cca 300 KM potom som otvoril nádržku a na hladine nemrznúcej zase pláva olej.
Žeby tesnenie pod hlavou ?
Ak áno je možné po jeho výmene trošku zbrúsiť hlavu ? Aby to malo potom lepší výkon ?

Tesnenie alebo samotná hlava. Z hlavy sa brúsi kvôli zarovnaniu, nie kvôli výkonu...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Dúfam že len to tesnenie, voda mi pri otáčkach nebublinkuje, ale mám pocit že ten motor vôbec nemá výkon
idem napr. dole z kopca na rýchlosti šlapím na pedál a trvá mu kým sa rozbehne.

Těch variant projevů problému kolem těsnění pod hlavou či "netěsnou" hlavou může být několik: olej ve vodě, voda v oleji, "bublinkování"... Nejhorší je chlad. kapalina v olejové náplni. Po každém sundání hlavy musí následovat její "srovnání" na brusce a pokud možno test těsnosti. V opačném případě není žádná jistota, že se problém nebude brzy opakovat. Speciálně o turbodieselových motorů se často vyskytují prasklé hlavy.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...