mitsubishi.megaherz.cz

Mám tento problém už asi 2 mesiace, po naštartovaní motora je všetko v poriadku ale keď sa pohnem
tak mi začne svietiť ABS a zhasne len ked vypnem motor.
Robilo sa mi to mesiac potom na 2 tyzdne prestalo a posledny tyzden to svieti zase.
Treba mi ist na emisnu a STK a myslim si ze ked to bude svietit tak bude problem, lebo
ked to svieti tak samozrejme ABS nefunguje.
Ked ten motor nastartujem a ide na volnobeh tak nesvieti no len ako som pisal, ked sa pohnem
zhruba prejdem 50 metrov tak uz svieti.
Dík za pomoc

Neviem ako je tam riešené snímanie otáčok - či cez magnet alebo cez snímanie ozubeného kotúča. Ak tá druhá možnosť tak by som sa zameral na to, či tam nie je niektoré „očko” vylomené...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

V daném případě jde jednoznačně o signalizaci poruchy v logice fungování ABS: zhasnutí kontrolky při stání vozidla znamená, že systém úspěšně otestoval funkčnost komunikace ŘJ ABS s čidly, po rozjetí vozu však ona ŘJ zjistí, že informace z čidel nezapadají do obvyklého algoritmu, tedy vyhodí chybu a ABS odstaví. Typickou situací, za níž se tohle běžně stává, aniž by byl někde problém technické povahy, je jízda v hluboké vrstvě sněhu, kdy přední kola hrabou a zadní se před klínem nahrnutého sněhu již ani neodvalují.

Jak už napsal Čičo, chybu je třeba hledat v tom, že některé z čidel neposkytuje ŘJ ABS řádnou informaci o otáčení kola. Nejčastěji jde o příliš velkou vzdálenost snímače čidla vůči zubům "sluníčka" na náboji kola, ony zuby zaneřáděné kovovými usazeninami (jsou zmagnetizované), příliš velkou vůlí v ložisku kola apod.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Foto zubov

Vyriesene, bol preruseny kablik od cidla ABS, len som ho nadpojil a funguje.