Ahojte som tu novy, prisiel som lebo sa u nas doma objavila carisma 1.8 GDI, do aut sa docela vyznam ale s tymto mam trochu problem. Jedneho dna idem s prace auto v pohode nastartovalo, na krizovatke zdochlo a baterka KO. Po nabití starter nedokaze pretocit ani pol otacky, baterka je urcite v pohode skusali sme aj ine aj viac baterii na sebe, obrovsky odber startera, moje odborne oko hovori
ze po starte nezaskocil pastorcek, starter vybil okamzite bateriu a zadusil alternator tak ze auto umrelo rovno v strede krizovatky co by nebolo tak zle ale starter odysiel, vcera sme sa pod tym valali cely den, hodnu chvilu trvalo kym sme ho vobec nasli, zistili sme ze z dvoch srobov na obvode jeden chyba, cize to asi nezvladlo lozisko niektore a bude nejaky sprieceny. Problem je ho vybrat. Ten pristup je nenormalne zlozity a do servisu to davat nechcem. Vytahoval niekto z vas starter doma? Co vsetko treba rozobrat aby sa dal v pohode vytiahnut, repasovat a dat spat. Mam dve teorie jedna je odkrytovat plasty zo spodu auta, vytiahnut z hora nejaku riadiacu jednotku medzi kabinou a motorom, kompletne demontovat setko co sa tyka vzduchu, airbox... z vrchu sa dostat po skryty srob dat ho nejako von a potom uz iba spodom vytiahnut jezka s klietky alebo druha moznost, zhodit dole vyfuk, ktory tiez nieje v najlepsom stave, popripade vytiahnut poloos s prevodovky a skusat sa v tom celom hrabat len zo spodu. Robil to uz niekto z vas? Ak ano bol by som vdacny keby poradite ale cely motor tahat von nepripada do uvahy 
dakujem