myslim, ze tam je jina jednotka z jinou kartografii, je to neco jako u skodaren 40kW a 50kW. Podle me by se zamenou jednotky (ECU) z toho tech 93kW dalo vydolovat...

Ahojte vsichni, nevite nekdo v cem se ty motory lisily, popripade dalo by se nejak teoreticky vydolovat z te carismy onech 93Kw? Ono na tom netu o misacich skoro nic neni, vse se toci okolo eva nebo gdi.

Jinak vse nej vsem do noveho roku a at to jezdi:)

Zatim mi nejde o nic, jen me to napadlo popripade do budoucna. Kdyby ty motory "stejne" byly a zakrok by byl za rozumne penize, tak proc toho potencialu nevyuzit.
Co jsem koukal na autokelly tak dily na motor se v necem lisi (rozvody napr), ale myslel jsem, ze to muze bejt jen estetika, aby se ty dily nedali prohazovaj sem a tam, ale blok a hlava budou stejny.
Zjistovat a ladit to na brzde by nebyla zrovna levna zalezitost, proto sem se zeptal jestli nekdo nevite, kde je zakopan ten pes.

Hmm to uz je pekne stadecko z 1.8 atmosfery:) docela i chapu ze s tim nejezdi na nakupy;)) skoda jen ze honda doluje snad 170hp z 1.8 v serii:) ale to je zase jina pohadka.
Budu jeste nekde patrat jestli se ty motory neshoduji a popripade sem hodim nejake poznatky ale asi pochybuji

Tak jsem nenasel nic jen chip na 97kw a k tomu v nemecku a za 500Ecek (( no nic prdim na to jezdi i tak hezky

Kdo tvrdí, že prostým čipováním bez dalších úprav vydoluje z atmosférické osmnáctistovky 12 kW navrch, ten je buď snílek, blázen nebo podvodník. A kdo to tvrdí ve vztahu k vozu Mitsubishi a ještě za to chce 500 EUR, ten je jasný zloděj!

Pokud chceš svému vozu prospět, kup mu svíčky Denso Iridium. Bude Tě to stát méně a efekt bude citelnější, než pofidérní čipování.

P.S.: Mnou vzpomínaný p. Tallian jen záměnou závodních NGK za speciály od Denso (ale raději se neptej na jejich cenu...) získal u předmětného motoru dalších 6 PS. A to je v ladičském limitu, kde už se doslova bojuje o každého koníka, naprosto nepředstavitelný efekt!!!