mitsubishi.megaherz.cz

Zdravím priaznivcov Mitsu, vie mi niekto poradit? mám Carismu a postupne sa mi začína zo zadnej časti prenášať do kabíny rezonovaný hluk , v jednom servise mi povedali že je to ložisko, v inom zas že nie, vymenil som obe ložiská a hluk sa nestratil, prejavuje sa to hlavne pri jazde v zákrute??!!

Mrkni se taky jestli máš vůli na snímači ABS.

No jo, ale to je další problém, keď som menil pravé ložisko, nebol na ňom ozubený veniec pre snímač ABS a asi by tam mal byť??

Na základě čeho ti ABS tedy pracuje?

Práve že mi ABS nefunguje odkedy som auto kúpil (dva roky ) a nevedel som zistiť prečo! Ložisko som menil len pred dvomi dňami.

ABS vetsinou nefunguje, kdyz jsou spatne cidla (staci i jenom jedno, i treba prelomeny nebo prodreny kablik). Pokud jsi tam dal lozisko bez ozubeni pro cidlo ABS, tak to samozrejme taky nemuze pracovat. Pak taky nejde kdyz je spalena pojistka, nebo spatna ridici jednotka.

Pokud ti to auto huci v zatacce a nejsou to loziska, tak to mohou byt jeste treba pneumatiky, mohou na nich byt poskakane plosky od spatnych tlumicu, nebo to mohou byt gumy nebo kola treba spatnych rozmeru, ktere drou o podbeh pri naklonu v zatacce (k videni u spatnych tuneru) apod.

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...

No dik, s tym ABS mám v pláne ist na tester, ale predtym doplním to ozubenie. *Poistky sú určite v poriadku.

A hucanie v zákrutách?? pneumatikami to asi nebude, myslím, rozmery sú ako treba, a huci na zimných aj na letných, a predtým to nehučalo vobec. Naviac som pre istotu dal pneu prevážiť v servise.

Ještě si ověř, jestli to jde opravdu od zadních kol. Nechej sedět spolujezdce na zadním sedadle kde odklopí sedačky a může tak poslechnot intenzitu zvuku od obou kol. Vím ze svých zkušeností, že zdroj hluku, který se nese karoserii je velice klamný.

aj toto som skúšal a na mieste spolujazdca sedel jeden servisák, nebol si istý čo to može byť, šiel som do druhého servisu a chlapík sfleku povedal že je to ľavé zadné ložisko, vymenil som, potom aj pravé a

A co váznoucí brzda? Žádné ložisko totiž není dostatečně "tvrdé", aby zabránilo byť i jen minimální změně postavení otáčejících se částí brzdového ústrojí vůči těm pevným. A když tam něco vázne, resp. "neuhne", tak se to pak může v zatáčkách ozývat.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Brzdy to asi nebudú, menil som brzdové čeľuste, a je všetko OK, ale po víkende som zisril že sa to prejavuje len pri ľavotočivej zákrute, a začínam mať pochybnosti či sa to prenáša zo zadnej časti a z kolesa, nemohol by to byť nejaký vybitý silentblok??

Silentblok pochybuju, to by se ti trepal volant, nebo to ojizdelo pneumatiky nebo "kloktalo" na vytlukach a o tom nepises. Ale mohl by to byt treba homokineticky kloub, to je previt, na rovine to nic nedela, ale jakmile jsou kola trosku natocena, tak vnem muze hucet, nebo krupat...

Volantom mi netrepe, ale pri prechode nerovnosťami mi to klokta

tak to kloktani muzou delat "kosti" na torzni tycce, nebo jeji uchyceni. Ale to nevysvetluje ten hluk...otestuj si i ty homokinetaky. Natoc kola do rejdu az na doraz a dej tam zpatecku a pust dost rychle spojku. Pak tam zase dej jednicku a auto takhle rychle pohoupej dopredu a dozadu, melo by se to projevit. Jestli uslysis "lupnuti", tak jsou klouby uz nacnute.

Jeste jina vec: kdy jsi naposledy meril geometrii (sbihavost, odklony apod.)?

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...

Auto je "doveze" a ja ho mám dva roky, geometria nebola u nas robena, a to kloktanie ? myslim ze ide zo zadnej časti