mitsubishi.megaherz.cz https://mitsubishi.megaherz.cz/ |
|
Ventilová vůle https://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=1&t=772 |
Stránka 1 z 1 |
Autor: | Rosťa [ 12 červen 2008 08:12 ] |
Předmět příspěvku: | Ventilová vůle |
Ahoj všichni Mám Carismu 1.6 16 ventil 76kw r.v.2001 a většinou v nižších otáčkách slyším klapat ventily. CHci se zeptat zda u tohoto motoru se mají nechat seřizovat, neboť jak jsem se dočetl tak tento motor nemá hydroštely, ale klasické seřizování. Mám najeto cca 90000km. Pokud by někdo věděl i vůle budu moc rád. Díky |
Autor: | Mitsi [ 12 červen 2008 09:08 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Prosím, definuj, co chápeš pod slovním spojením "většinou v nižších otáčkách slyším klapat ventily": za volnoběhu/při akceleraci, za tepla/za studena, (po)většinou/vždy, když se na to soustředíš? |
Autor: | Rosťa [ 12 červen 2008 09:17 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Jsou slyšet nejvíce okolo 2500 otáček když je auto v tahu při provozní teplotě. Na volnoběh není slyšet nic. Není to tedy, že by to bylo nějak hrozný, ale seřízení mě zajímá, protože okolom 100000 km se prý mají seřizovat, jestli tedy seřizovat jdou. |
Autor: | Mitsi [ 12 červen 2008 09:47 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Pokud jsou seřizovací, což já ve vztahu k danému motoru nevím, pak se má ventilová vůle kontrolovat každých 15 tis. km a seřizovat při té příležitosti dle potřeby. Moje praktické zkušenosti však odporují Tvému popisu: v případě opomíjení oné pravidelné kontroly a seřizování dochází nikoli ke zvětšování, ale naopak k vymizení ventilové vůle. Proto bych samozřejmě doporučil napřed sundat ventilové víko, zjistit, zda jsou seřivací či nikoli, zkontrolovat, resp. seřídit vůli, ale osobně to odhaduji spíše na opotřebené rolny na vahadlech, což by naznačovalo zanedbávání pravidelné výměny oleje (a používání neadekvátního oleje), či vysoký km proběh (nad 200 tis. km). Vyloučit nelze ani problém s předstihem zážehu, třebaže tohle je už spíše z kategorie zřídkavých výjimek. |
Autor: | pepik [ 04 září 2008 10:41 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Rosťa píše: Jsou slyšet nejvíce okolo 2500 otáček když je auto v tahu při provozní teplotě. Na volnoběh není slyšet nic. Není to tedy, že by to bylo nějak hrozný, ale seřízení mě zajímá, protože okolom 100000 km se prý mají seřizovat, jestli tedy seřizovat jdou. pane prosím tě kde jsi se dočetl , že 1,6 nemá hydraulicky vymezovanou ventilovou vůli (hydroštely) ??? kdyby to byla pravda, byl bych radostí bez sebe ... mě v servisu řekli , že 1 hydroštel stojí 800kč x 16 = 12800kč + práce ... což jsem se orosil ...a to mám najeto 40 000km ...viz viewtopic.php?f=1&t=796 |
Autor: | Rosta [ 05 září 2008 08:58 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Ahoj Já jsem měl ventilové víko sundané, ale abych se přiznal tak nevím jestli jsou to hydroštely nebo ne.Klasické seřizování tam není, vačka dosedá rovnou na takovou kulatou podložku. Dle mého známého automechanika to může být seřizování podle různě tlustých podložek. Nevím jak poznat hydroštely? Možná někdo poradí jak se poznají, jinak typ motoru mám stejný jako Ty. |
Autor: | Mitsi [ 05 září 2008 10:01 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
To, co popisuješ, by odpovídalo konstrukci, která se nazývá "hrníčková zdvihátka". Ta může mít jak mechanické seřizování (právě těmi různě tlustými podložkami), tak automatické (v "hrníčkách" jsou zároveň hydroštely). Jenže MMC tuto konstrukci, alespoň pokud je mi známo, nepoužívala a nepoužívá. Ale především: pokud má onen motor jednu jednu vačku a 16 ventilů, je to už z principu vyloučeno! |
Autor: | dawes [ 06 září 2008 11:45 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
lid dit to neni skdovka ![]() ![]() |
Autor: | Mitsi [ 07 září 2008 08:53 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
dawes píše: lid dit to neni skdovka ![]() ![]() Sice nevím, jak to bylo myšleno, ale ani škodovka nepoužívá hrníčková zdvihátka. To byla dříve výsada italských motorů a jejich klonů. |
Autor: | josef.paur [ 14 říjen 2008 17:48 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
carisma 1.6 66kW rok 97 má seřizování ventilové vůle šrouby, hydroštely se nekonají..... |
Autor: | maruten1707 [ 31 květen 2020 00:33 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Ok a postup nastavenia vôle vie niekto poradiť Foto by velmi pomohlo, Carisma 1.6 16V 66kw, 1996 |
Autor: | maruten1707 [ 01 červen 2020 23:37 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
žeby to bolo ako klasika zapaľovanie 1-3-4-2 .Prvý je vo strihu-nastavujem štvrtý atd....???? |
Autor: | maruten1707 [ 21 listopad 2020 11:11 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Nikto ste to ešte nepotreboval robiť na motore??? |
Autor: | Čičo [ 21 listopad 2020 11:30 ] |
Předmět příspěvku: | Re: Ventilová vůle |
Stiahni si servisný manuál. ![]() |
Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |