mitsubishi.megaherz.cz

Nevíte někdo kde se nachází řízení otáček, kam vedou ty dráty napojené z ventilátoru uvnitř vozu ?

Takto položenou otázku jsem vůbec nepochopil? O co Ti vlastně prakticky jde, resp. v čem vězí Tvůj problém?

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

nemohl jsem majít kam vede napájení ventilátoru uvnitř vozu , naštěstí jsem to našel nalevo pod přístr.

Všechny okruhy s výjimkou silového napájení startéru jsou chráněny pojistkami, některé dokonce dvojmo. Větší část "běžných" pojistek je právě v pojistkové skříňce vlevo nahoře nad pedály, ty silové pak s řadou relátek v hlavní rozvodné skříňce v motorovém prostoru.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Zdravím, nevíte někdo jestli má tento vnitřní ventilátor i nějaké relé? Začal mi totiž vynechávat (při startu motoru se nerozběhl a naskočil třeba až po 10min.) v létě se to ještě dalo vydržet bez klimi, ale v zimě bez topení to bude horší. Ventilátor mi už neběží vůbec. Zkoušel jsem ho vytáhnout ven ale bez demontáže celá palubky to asi nepůjde. Mám digi klimu takže je vše řízeno elektrinicky ale nevím odkud.
Elektrické schéma jsem našel jen na galanta ale to bude asi něco jiného.

_________________
MITSUBISHI Carisma 1.8 GDI 98' LS

Hurá problém odstraněn. Chci poděkovat bobbuilderovi za reakci a zaslání odkazu na el. schéma. Chvíli mi sice trvalo než jsem se v něm zorientoval (nejsem elektrikář) ale nakonec se zadařilo a velice mi to pomohlo, dík.
Měl jsem podezření na tranzistorový regulátor otáček ale i po rozebrání celé palubní desky jsem ho nenašel. Nakonec to bylo vadné relé (ve schématu označené jako B-80) umístěné nad pojistkami v prostoru pod volantem.

_________________
MITSUBISHI Carisma 1.8 GDI 98' LS

martinac :

jsem rad ze ti to pomohlo