mitsubishi.megaherz.cz

neviete aky je tam prevod z motorceku na tu tyc na ktorej je rameno stieraca? nemyslim hodnotu prevodu ale ci je to remen alebo .... pretoze obcas ked ide dolu trebars nasucho, alebo so snehom tak zastavi v polovici akoby tam presmykoval ale naspat akoby isiel celu trasu takze ide az prec so skla - na plech

tie neviete ako je zapojena elektricky vysuvana antena zohnal som si prut a pri radiu mam tri kable myslim neviete nahodou niekto ktory kam ...... nemam origo radio

ten stirac nevim, nikdy jsem to nerozebiral, myslim, ze je tam nejaky treci prevod, aby to umoznilo prokluz, kdyz je treba primrzly, ale fakt nevim.

K te antene: vetsinou jsou k ni tri draty: +12V, kostra a rizeni (impuls nahoru a dolu).
+12V je cerveny, kostra je cerna a rizeni je zluty. Na svem autoradiu by jsi taky mel najit nezapojeny zluty drat a ten pripojit na tu antenu. Dale od baterie, nebo nekde od neceho pod napetim v kufru odebrat tech +12V a pripojit na antenu. Kostra je jasna, kdekoliv na karoserii (ale pozor na nastrik, musi to byt dobre odizolovane). Pak by to melo myslim fungovat, ale mel bys mit navod k pouziti a ten by to mel potvrdit, at neco neodpalis...

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...

Ad stěrač: Sice nevím, jak je to konstruované konkrétně u Carismy, ale u japonských Mitsubishi je vzadu všechno "v jedné skříňce", tj. bez táhla, přičemž uvnitř je soustava převodů, zčásti plastových, zčásti kovových. Je to všechno krásně a jednoduše rozebiratelné, takže rozeber a uvidíš, co Ti tam odešlo. Samotřejmě pokud se Ti neprotáčí rameno stěrače na osičce, což bych si tipnul, že ano...

Ad anténa: Originální stahovačku s neoriginálním autorádiem jednoduše nespáruješ.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

hmmm s tou antenou si ma nepotesil mitsi
evo man idu mi tam take japonske vsetky tri nejakej farby plus su striebrou napriec pasiky
skoda
kolko som zhanal ten prut do prcic

No tak sem treba dej nejakou fotku, treba na neco spolecne prijdem...ja bych nezahazoval hned flintu do zita, je treba se aspon o neco pokusit, ne?

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...

tak pokusit sa pokusim to je iste pretoze ked som mal este prut zlomeny a priniesol som si to auto ako novacika tak motorcek hucal hned ako som nastrcil antenu ale vtedy tie kable vsetky co idu do radia boli iba pozakrucane ako ked chces nieco vyskusat a radio tam nebolo takze som si dal radio a popajkoval tie kable ako "sa patri" no a kym som zohnal prut do anteny tak ........
ak na to pridem samozrejme napisem ako som to zapojil

tak a uz mi ta antena jazdi jedna dve - po zapnuti a po vypnuti radia. A kuzlo je v tom , ze treba zapojit antenu do konektoru pre anteny a ruzovy kabel, ktory je tam oreginal vmontovany pripojit na vystup z neoreginalneho radia pre anteny. Ja mam nejaky starucky Kenwood s CD a z neho mi ide modro-biely s oznacenim "A. COMP" no a na ten som to - ten ruzovy kabel zapojil.

tie zvysne dva kable neviem na co sluzia nemal som poruke merak tak nemam ani tusaka