Tak tentokrát potřebuji poradit pro změnu já. Po mnoha letech "mám konečně závadu" (ne, opravdu nejásám): zničehož nic mi odešel centrál - prostě jsem už centrálně nezamkl, a pak samozřejmě ani neodemkl. S pomocí schématu elektroinstalace vozu jsem dospěl k lokalizaci závady: chyba je v ECU Can-BUSu (doufám, že se to píše právě takto...) umístěné(-m) za panelem pojistek v interiéru - vlastně s ním tvoří pojistkovou skříň. Problém spočívá v tom, že v tzv. reverzačním systému ovládání motorů ve dveřích se odemykací impuls nekoná vůbec a zamykací impuls pro změnu pošle kladný pól do obou větví, tedy se opět nic nestane. Jakési relátko (či relátka) na desce ECU (je jich tam 5 nebo 6) však cvaká (cvakají), tj. impulzy z dveřních spínačů i od alarmu to dostává, jak má. Když ECU vymontuji, nejsem schopen odměřit prakticky nic (mj. proto, že nemám schéma), k namontované se však prakticky (z důvodu konstrukčního řešení a fyzického přístupu) nedostanu, abych cokoli měřil.
Pro pořádek podotýkám, že tato centrála ovládá řadu dalších funkcí a všechny pracují OK, jen se po jejím prvním zkolabování rozsvítila kontrolka airbagů, která však po mé manipulaci s elektroinstalací vozu zase záhadně zhasla a od té doby již funguje normálně. Žádná pojistka nebyla spálená, nikde není nic "utaveného".
Napadá někoho něco? Pochopitelně kromě kompletní výměny ECU, což bude nepochybně ranec...
P.S.: Omylem jsem to šoupl sem, správně to patří do sousedního vlákna, ale snad to tolik nevadí - nechci fórum zaplevelovat stejným příspěvkem v několika sekcích.
tak proto bych do toho moc nevrtal. Taky by mozna slo vyuzit ty puvodni motory a kabelaz, jen to pripojit na tu novou ridici jednotku... 
)
