mitsubishi.megaherz.cz

Jelikož mě skolila angína, tak ležim a přepínam telku a na Discavery jde nějaký dokument o tom, jak amíci přestavují stará auta. V jednom záběru tam zkoušeli BurnOut a koukal jsem, že přední náprava stojí (zabržděná) a zadní se protáčí až lítaj kousky pneumatik. Tak a těď teda moje otázka. Jak je to možné? Já myslel že bržděny jsou všechna kola. Nebo nejsou? Nebo je to nějaká specialita amerických aut?

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999

Je to jednoduché: brzdový okruh se rozdělí na ten pro přední kola a na ten pro zadní kola zvlášť; ten přední pak ovládáš buď ručkou s převodem na hydraulický válec nebo dvojitým brzdovým pedálem (každá jeho část ovládá jeden brzdový válec), který se pro běžnou jízdu spojí "petlicí", abys mohl současně ovládat oba okruhy. Takové řešení se ostatně kdysi běžně používalo u rallyeových vozů.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Aha, tak jsem zase chytrejsi.

_________________

Mitsubishi Carisma Sedan, 1.9TD, 1999 ... Jeep Grand Cherokee WJ, 4,7 V8, 1999