Bohužel lepší dostupný olej neznám. Jinak převodovky Mitsubishi vyžadují řazení tzv. "na dvě doby", jak se to kdysi učilo v autoškole. Ona prodleva v řádu desetin sekundy navíc umožňuje ŘJ přenastavit zapalování/vstřikování tak, aby měl motor po přeřazení lepší záběr. Pokud tomu nevěříš, zkus si sám přeřadit nahoru "závodním stylem" (jde to, jen to chce cvik a trochu odvahy
): rychle pochopíš, že to, co jsi "ušetřil" rychlejším přeřazením, ztratíš na vlažné reakci motoru po přeřazení - než se vzpamatuje, resp. pochopí, že došlo k přeřazení. I v tomhle se Mitsubishi zásadně liší od většiny ostatních vozů, kde jde o hlavně o to neztratit otáčky.