už nějaký čas laboruju proč má mý auto vysokou spotřebu. Mám 2.0 a při běžné jízdě (trochu svižnější) jsem cca na 11,2/100km. Při opravdu šetrné jízdě se dostanu někam k deseti litrům. Jak říká kamarád, žere mě to i trávu u silnice
dále mě zaráží že se nedaří nastavit volnoběh. Jediné co funguje je zvýšení otáček na volnoěhu za jízdy. Jinak vše ostatní ho dusí, klimatizace otáčky zvedne jen na cca 1-2 vteřiny, pak spadnou dolu a dusí motor.
Zadalší když mám cca 1500-2000 ot a přidám plyn motor velmi často škytne jakoby vynechal jeden válec. Navíc se v těchto otáčkách rozkmitá selenoid odvětrávání nádrže. Kmitá na cca 20Hz - to by nemělo ne?
tak jsem pokusně odpojil Lambda sondu. Dost mě zarazilo že ECU to poznala až po třech dnech jezdění, tedy cca 100-150km??
natankoval jsem pokusně plnou a skouším co to udělá. Prozatím bych řekl že spotřeba spadla docela určitě dolu, ono škytnutí při nízkých otáčkách se dějě znatelně sporadičtěji. Co jsem zkoušel jeden svůj "sprintový úsek" tak jsem udělal rekord, jízda zdá se má stejnou dynamiku.
Docela zvláštní ne? - na to že ECU je v nouzovém režimu (tedy jede jen podle přednastavených map) jede auto líp!
podle toho jak se to chová bych řekl že je lambda v háji. Diganostika vyblikáním ani v servise ale nic neukázala....
(tu diagnostiku v servise jsem dělal cca před dvěmi lety, auto se chová celou dobu stejně a má i stejnou spotřebu)
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Členové
