Nejspíš to druhé
udelam nejake fotky motoru pro větší přehled pak budem asi moudřejší.Zati dík. 
| mitsubishi.megaherz.cz https://mitsubishi.megaherz.cz/ |
|
| Předstih 1,8 4G37 https://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=20&t=532 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Perman [ 22 červenec 2007 13:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Předstih 1,8 4G37 |
-------------------------------------------------------------------------------- Je fakt že o předstihu se da založit nové tema ja mam Galamta 1,8Glx je tam nejakej jinej motor ale snad stejneho typu mel by to bít 4G37 a taky by me zajimalo jak na to. (jo je to rok 1990)o řídící jednotce to asi nemá ani páru me to strašne cukalo tak jsem s tím skoušel hejbat s uchem na vífuku.Nakonec jsem vimenil svíčky koupil nové kabely s tesly blatná (musím doporučit staly 350,-)a cukaní je pryč.Ted bych ten předstih chtel nastevit nejak přesne když už to chcy mít v cajku.Musím upozornit nejsem žadnej mechanyk jsem Truhlař ale nebojim se toho |
|
| Autor: | Mitsi [ 23 červenec 2007 08:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A máš rozdělovač už přímo na konci vačky nad setrvačníkem, nebo ještě z boku motoru na straně řemenice klikovky? |
|
| Autor: | Perman [ 23 červenec 2007 18:48 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nejspíš to druhé udelam nejake fotky motoru pro větší přehled pak budem asi moudřejší.Zati dík.
|
|
| Autor: | Perman [ 23 červenec 2007 19:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když před tim stojim tak setrvak a převodovku mam po leví strane po praví mam řemeny tak jakoby zezadu na strane teh řemenů behem týdne nafotím ty stupne i ten rozdelovač a přidam fota jestly tam je vubec ten motor co si mislym nejsou na nem totiš žádna čísla a všude z neho teče olej celkove jsem to koupil ve špatnem stavu ale rozhod sem se toho Mišáka zachranit v ramcy svích financ.možnosti ale to je jina kapitola čus. |
|
| Autor: | Perman [ 07 srpen 2007 16:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nevi nekdo kde je teplotní čidlo na motoru neukazuje mi totiž teplotu budík si mislím že funguje jen to není připojený. Dík za odpoved. |
|
| Autor: | Mitsi [ 07 srpen 2007 19:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To čidlo je zašroubované do komory termostatu. Potíž je pouze v tom, že v případě vozu s klimou jsou tam takto zašroubovaná čidla tři a v případě vozu s automatem dokonce čtyři...! PS: Mělo by to být to nejjednodušší pouze s jedním štekrem či spíše "drátem". |
|
| Autor: | Perman [ 19 srpen 2007 20:47 ] | ||
| Předmět příspěvku: | |||
jak to mam nastavit než s tím začnu hýbat
|
|||
| Autor: | Perman [ 19 srpen 2007 23:20 ] | ||
| Předmět příspěvku: | |||
jESTE SE CHCY ZEPTAT JE TOHLE KOMORA TERMOSTATU?Dík za pomoc.
|
|||
| Autor: | Mitsi [ 20 srpen 2007 08:52 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Perman píše: jESTE SE CHCY ZEPTAT JE TOHLE KOMORA TERMOSTATU?Dík za pomoc.
Jo, jenže tohle je ještě stařeček s karbecem, takže tam žádná čidla nejsou a snímač teploty pro měřák na přístrojovce je zašroubován někde poblíž přímo do hlavy motoru. |
|
| Autor: | Mitsi [ 20 srpen 2007 08:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Perman píše: jak to mam nastavit než s tím začnu hýbat
Základní předstih by měl být uveden v papírech k vozu. Ale u MMC je to obvykle 5 st. před HÚ. |
|
| Autor: | Perman [ 21 srpen 2007 11:31 ] | ||
| Předmět příspěvku: | |||
Dík čidlo již tuším kde je je taky na jeden drat ale žadnej tam nevede tak ho budu muset najít nebo natahnout novej to bude asy neco.Jo a co se tyče předstihu mam jen velkej technyčak a tam to není moh bys mi to rozvíst nejak podrobně nevím co značí ta stupnice (co je hor uvrat to bode asi nejaky to T jak tam je pak je tam nejaka 10tka to jsou asy stupne. a když dam pet tak co dal.Díky přikladam snímek rozdelovače:
|
|||
| Autor: | Mitsi [ 21 srpen 2007 15:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Údaj o základním předstihu zážehu by měl být v instrukční knížce či v "emisní" knížce, ve velkém techničáku stěží... Bez znalosti tohoto údaje nemá smysl pokračovat! |
|
| Autor: | pepe [ 06 říjen 2007 21:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Údaj o základním předstihu u tohoto vozu býval na štítku na haubně. Nastavuješ rozdělovačem.Na klikovce je zářez a ten dáš na 5st. -to je mezi T a 10 na stupnici.Pak povol matici na držáku rozdělovače , zapni zapalování na 2 a pootoč -posuň rozdělovačem až uslyšíš zkratování a přeskok jiskry na kabel prvního válce . Utáhnout matku a jet. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|