mitsubishi.megaherz.cz

zdarvim vsetkych chcem sa spytat ci niekto nemal problem z ventilami a tak podobnymi vecami na mitsubishi galant. olej bol vymeneni spravil som na nom cca600 km a zacali sa zasa ozyvat ventili tak som ho vymenil zasa a stichlo to, al emne sa nezna ze to bude len v oleji. a auto ma najazdenych 180 000

Především bys měl sdělit, o jaký motor se vlastně jedná: pokud je to 2,4 GDI, jde o stejný problém, který se týká nejrozšířenějších motorů GDI, tj. 1,8 GDI, a o němž se dočteš v sekci věnované Carismám. Jeho skutečnou příčinu a lék na něj však zřejmě nikdo nezná.

Pokud jde o běžný MPI motor, pak je to vcelku jednoznačné, neboť klepání hydroštelů je způsobeno buď:
- předchozím přetahováním termínů výměny oleje; a/nebo
- používáním oleje(-ů) o nesprávné klasifikaci či viskozitě; a/nebo
- ten motor má ve skutečnosti najeto o dost více, než uvádíš.

Z toho pak plyne i řešení daného problému: volba vhodného oleje z hlediska klasifikace a viskozity (to v lepším případě) nebo výměna hydroštelů (finančně náročná záležitost, bohužel navíc s ne zcela jistým výsledkem).

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...