Bohužel nedá!
A je to pořád o tomtéž (řetězec/posloupnost "událostí"): špinavá klapka (jak jinak, u jetého vozu a zřejmě nikdy preventivně nečištěná) - odpojení akumulátoru (z jakéhokoli důvodu) - "zapomenutí" volnoběhu (řídící jednotkou) - povrtání se šroubovákem v nastavení šroubků u škrt. klapky (ať už amatérsky či odborným servisem) - problémy se zhorší/mírně zlepší, ale přetrvávají - ???
A na konci jsem zřejmě pouze já, neboť nabývám silného dojmu (což mi rozhodně není příjemné), že to zřejmě nikdo jiný neumí rozchodit, aby to fungovalo, jak má, tj. aby ŘJ nejela v nouzovém režimu (což platí vždy, pokud při otočení volantem otáčky nejprve klesnou)...
