No tak ja som to vyskúšal, ale veľmi sa mi nedarí. Ťažko sa mi nastavuje tých 750rpm, pretože po naštartovaní mám najskôr nízky voľnobeh a potom sa zdvihne. Neviem ako, lebo ISC som odpojil, presne ako v návode. Nastavujem to na zohriatom motore. A ešte... keďze stojím na mieste a motor beží, tak sa mi pravidelne púšťa ventilátor na chladiči a okamžite mi to celé nabúra, pretože hneď voľnobeh klesne (raz sa mi stalo, že stúpol). A ešte k tomu voľnobehu. Keď sa mi ho aj nejako podarí nastaviť na 750rpm, po chvíľi začne jemne skákať(ešte stále len počas nastavovania). Proste nastavím voľnobeh a idem nastavovať ten SAS a ani sa nestihnem dotknúť klapky a už si to jemne skáče. Opakoval som to asi 5krát a ani raz mi nereagovalo zdvihnutím voľnobehu pri zapnutí svetiel. Kde robím chybu? Klapka je 100% čistá. Čistejšia nebola ani po výrobe.

Mne to heslo nefungovalo. Tak som sa zaregistroval a prihlásil. No ale kde to mám hľadať? Vśak je tam len fórum na jednotlivé modely a dokonca Excel tam nieje.

Mne sa ešte stále nepodarilo nastaviť tú klapku. Je to trochu divné, lebo keď tam nastavím tých 750rpm, tak pri ďalšom naštartovaní mi to veľmi stúpne, ale po čase zas klesne a niekedy až na skapanie. A keď to už celé nastavím, tak mi skáče voľnobeh pri zastavení, ale dosť rýchlo. Potom sa to na chvíľu ustáli a zas to začne behať a toto stále dookola. A nech som to už dal do akejkoľvek polohy, nikdy mi to nereagovalo zdvihnutím voľnobehu. A dosť ťazko sa to nastavuje kôli tomu ventilátoru na chadiči, lebo sa pravidelne spúšťa a automaticky mi jemne klesne voľnobeh. Napadlo ma, že ako zistím, či je tá klapka dobrá. TPS som meral, to by malo byť dobré. Klapka je čistá. Len neviem, či sa klapka aj môže nejako opotrebovať a či by to nemohlo spôsobovať, źe ju neviem nastaviť.

Ten Hyundai je zdá sa riešený ináč. Nejako mi to nesedelo. No pozriem sa na to zas, ale .... Ešte musím skúsiť zmerať ten vývod priamo pri ECU. Možno tam ten spínač predsa len niekde je, ale ho neviem nájsť

No super...tak ja to zmeriam, keď si kúpim baterku do meráka. Len nikde nevidím na tej schéme ten modro-biely a zeleno-čierny kábel. Inak, motorček som už meral keď som to rozoberal. Ide ako divý už pri 3,5V na obidve strany a potenciometer - to myslíš TPS? Lebo ten som tiež meral, a je dobrý.