mitsubishi.megaherz.cz

Zdravím všechny samozřejmě přeji všem krásný Nový rok! a mám jeden menší dotaz, co může způsobovat (cca při rychlosti 50km/h), že auto jakoby po cestě poskakuje? ...měl sem jeden trošku placatější disk, tak ten sem teď vyměnil, ale pořád to poskakuje, ale míň (vím, možná bude trošku blbě sjetá guma), ale je možný, že by něco podobného dělaly i tlumiče?

"Zbačkorovatěla" ti pneumatika.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

že jo? taky v to doufám, protože do výměny tlumičů se mi ještě nechce ...a stalo se ti někdy, že se ti během jízdy rozsvítila kontrolka ABS a po vypnutí motoru a opětovném nastartování už nesvítila? btw: hledat nějakej problémek někde u konektorů?

Ano, opakovaně: to když přední kola hrabala a zadní se netočila.



Hledej vůli v ložiskách zadních kol, případně bordel (šupiny rzi) na zadních "sluníčkách".

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Ložiskama mě ani nestraš!! ...no mně se to stalo za jízdy na dálnici a tam se mi točily i zadní kola ....takže spíš doufám, že se bu´d někam dostala sůl, nebo i ta rez je pravděpodobná ...mrknu na to ještě na jaře )

ahoj mám menší dotaz, stalo se už toto někomu? jel sem se studeným motorem a třeba po ujetí cca 50 metrů, když trošku přidávám plyn, tak to vypadá, jako by to chvilku na ten plyn nereagovalo, nebo reagovalo slabě, a pak to po chvilce přidá, jak má...toto udělá třeba tak jednou, max dvakrát a pak už to funguje tak jak má ...doufám, že se v tom popisu vyznáte ...kde hledat prosím vás případnou chybičku? (PS: škrtící klapka byla vyčištěná, a to pořádně )

A aditivovaná paliva používáš?

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

jojo jasný, tankuju na benzině tu jejich erektu plus ještě sám tam dávám aditivum (VIF), takže si myslím, že to třeba zanesený vstřiky nebudou....právě to dělá prostě jen tu chviličku a pak je to ok, už sem to i párkrát protočil do omezovače, a pořád to občas udělá :/ za studena jen...ale je pravda, že se mi to objevilo až po čištění klapky...

jinak nějaké další nápady? :/

a ještě bych se rovnou zeptal na jednu věc, už mi bohužel reznou celkem dost zadní lemy u kol :/ na jaře bych je chtěl nějak popravit a slyšel sem, že když tam dnes navařují nový pechy, tak vydrží cca 3 roky, a známej mi říkal něco jako pokud tam není origo plech, tak to prostě nevydrží. Dá se tedy sehnat něco jako "origo" plech, kterej by tam vydržel dýl? Popřípadě nějakej nápad, co říct v servisu, aby tam navařili a vydrželo to aspoň pár let? Díky

To není o origo/neorigo, ale o tom, že se to vaří. Pak už záleží hlavně na tom, jakou péči autoklempíř věnuje antikorozní ochaně. Vždy však nutno počítat s výrazně kratší životností.

K tomu předchozímu mne nic nenapadá.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

škoda no, zkusím se na to ještě nějak podívat ...no ta životnost mě právě pěkně štve no :/ už tak za to dám min. 15 000, a na 3 roky je to teda pěkně drahý že :/ ...

Nech to dožít, a pak si pořiď něco jiného.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

no jednou to zkusím udělat a příště už se na to vys*** ...nechce se mi toho mazlíka zase jen tak zbavovat :/

čauvec, mám menší dotaz, čím to je, že když je auto studený a rozjíždím se do mírného kopečka, tak na jedničku mi to začne škubat s celým autem? :/...když je motor už zahřátej, tak to nedělá....je spojka v háji? :/ (popřípadě kdyby byla, tak od jakého výrobce ty díly vzít? Nebo od jakého výrobce bere Mitsubishi díly na spojku (origo)?