mitsubishi.megaherz.cz

Já otáčkoměr neřeším, jezdit se dá na ucho, ale budu to taky řešit, protože chystám muziku do auta, a pak už motor neuslyším.

Tak zase otravuji Po komunikaci s vámi a popisu filtru, díky Mitsi jsem jediné co tak vypadá našel tohle, kvalita nic moc fotil sem jen mobilem, je to palivovej filtr ?

V jednom katalogu jsem našel snad to samé: http://www.mjauto.cz/_kfoto/NIPPJ1335012.JPG

Ale nějak mi to nesedí s tim popisem od vás obou.

To na fotce mi nepřipomíná vůbec nic, filtr za katalogu je nepochybně palivovým filtrem, nicméně já jsem s takovýmto u Mitsubishi dosud nesetkal. Pravda, důvěrně znám až modely s vícebodovým elektronickým vstřikováním paliva, tj. s elektrickým podávacím čerpadlem přímo v palivové nádrži. Pokud se jedná o karburátorovou verzi ještě s membránovým čerpadlem na motoru, je možné, že tam je právě tento "standardní" druh filtru. Ale s určitostí to nevím.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Zřejmě jsi svým popisem měl namysli asi toto: http://www.automatejcek.cz/picts/eshop/ ... 35011a.jpg

Je z těchto stránek http://www.automatejcek.cz/eshop.php?zn ... e=Zobrazit
Akorát v použitelnosti píšou jiné motory než je podle označení na kapotě muj ( 4G16 ) tak v tom mam trochu zmatek

Zase bez přihlášení Mám v tom nějak zmatek u toho auta mi bylo řečeno že to je 87 hozená na papíry 86 a ted nějak pořádně nevim co je pravda.

Nějak mi tu chybí tlačítko edit, no mě tak napadá to co tam je za štítek nemusí souhlasit, je někde přímo na bloku, motoru nebo nějaké hlavní části označení abych měl jistotu co to je zač.

Ano, je to přesně tenhle typ palivového filtru, který jsem měl na mysli!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...