mitsubishi.megaherz.cz

Pánové,
potřebuji zjistit, zda je v hlavě víku rozdělovače u motorů V6 pohyblivý/odpružený uhlík dotýkající se plíšku v ose palce rozdělovače. Na Galantu V6 24V z r. 1999 je totiž uprostřed ocelové trubičky torzo uhlíku, nepodařilo se mi však určit, zda byl pohyblivý/vysouvací či ne.
Po odstranění jiskrových nánosů na tom plíšku a na pólech proti palci se běh motoru při volnoběhu sice zklidnil, ale přesto to podle mého názoru není úplně ono. Auto má najeto 200 tis. km, určitě jsem první, kdo to víko sundaval, ještě před 20 tis. km to nedělalo, svíčky Denso VK20 zánovní, zapalovací kabely původní. Jinak motor jede jak drak, vůz umí bez problémů hodně přes 230 km/h dle GPS/k 260 tacho.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Tak si nakonec odpovím sám: Je tam klasický uhlík na perku, bohužel se nedá koupit samostatně, takže celé nové víko rozdělovače.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...