mitsubishi.megaherz.cz

o.K. tak at brzy jezdíš.

Ano, zcela nedobrovolně jsem si to vyzkoušel: u jedné benzinky (shodou okolností patřila mezi ty, které následně dostaly od ČOI za míchání E85 do N95 vysokou pokutu) jsem natankoval namísto N95 nejspíše směsku s vysokým podílem alkoholu (tehdy byl rozdíl v ceně mezi N95 a E85 nějakých 10 Kč/litr). Ihned jsem poznal, že palivo není v pořádku (jelo to na hov..), jenže mne čekala 1000 km dlouhá cesta, tak jsem se alespoň snažil "naředit" obsah nádrže "lepším" benzínem. Marně! Zůstal jsem viset s propáleným výfukovým ventilem a poškozeným pístem v Německu, odtah z dálnice + oprava motoru + další "drobnosti" mne vyšly na 80 tis. Kč. Od té doby se obloukem vyhýbám benzinkám, které nabízejí i E85.

Ostatně jsem to tu již svého času popisoval a dokonce přidal i fotky. Kdo chce, ať si to vyhledá - stalo se to v létě 2011.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

jo spravna poznamka od Mitsiho.... nesmis to lit do nejakeho vraku ,ktery si s tim neporadi

Ten můj vrak je - na rozdíl od toho tvého - na spalování chudé směsi přímo stavěný, čemuž má přizpůsobenou hlavu, pístní skupinu, ojnice a jejich čepy i kliku, nemluvě o vysokém podílu EGR (kvůli snižování teploty spalování).

P.S.: Já už doufal (bohužel marně...), že mé příspěvky nevidíš, tedy na ně ani nebudeš reagovat, jako vždy naprosto hloupě.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Neboj nic , od ted uz bude vse zase pri starym ......

Zde je jeden článek,rétorika autora je mi hodně povědomá.

http://www.chrysler-club.net/clanek/jak ... racuje-120

Ako to myslis??? vysvetlis?

Inak co sa tyka E85, tak som mal take `nutkanie` trocha primiesat (aby to zvladala skorigovat lambda) v madarsku (samo ze kvoli nizsej cene)
No jak som si spocital, ze pri nizsom energetickom obsahu, ked si to roznasobim tak by som prd usetril (za rovnake prachy by som dostal +- rovnako energie) a este by som predsalen riskoval problemy s autom na ceste na planovanu dovcu 3500km????

Tak som si poklepal po cele ci mi nedrbe

Na takom slovensku nema zmysel ani platonicky pomyslat - vdaka radicovej vlade je `eko zlozka` zdanena tiez ako bezne palivo -> preto sa ani E85 na SVK nepredava, pretoze by bolo cca rovnako drahe ako `klasika` a teda absolutny ekonomicky nezmysel.

Já se nijak nesnažím rozporovat to,co je v článku napsáno,pouze jsem se pozastavil na tím, JAKým stylem je to napsáno.

Neměl jsem dost času, abych si to celé důkladně pročetl, ale jestli narážíš na to, že tohle je "můj styl", tak víceméně souhlasím. Rovněž z hloubi duše nesnáším oblbování. Jenže jsem to nepsal já. Kdybych to měl napsat, rozhodně by to nebylo tak dlouhé a osobně bych volil poněkud jiné výrazové prostředky.

P.S.: Masa chce být oblbována - viz např. soudobá auta...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Máš pravdu,nabyl jsem dojmu,žes to psal Ty.
Taktéž tomu oblbování nefandím.

uff, to mi odlahlo ze som to nebol ja

Zdravím.
Vzácně jsme se shodli,že Ethanol do našich aut raději ne a tak mám pro Vás podle zájmu nabídku.

Přespříští týden rozšiřuji oficielně svoji opravárenskou činnost o montáž pohonu LPG.
Takže kdybyste měli někdo zájem,můžeme začít smlouvat o ceně.

Tiez som o tom kedysi uvazoval, v podstate to definitivne zhaslo na probleme `kam s nadrzou`...
miesto rezervy by bola malicka a hlavne rezerva je podla mna zivotne dolezita...
ked som poriadne premeral zamyslany priestor pri nadrzi - kde ma VR4 vsetky tie `zadne kramy`, zistil som ze ta nadrz by bola tiez velmi malicka a neprakticka...