mitsubishi.megaherz.cz

Ahoj, minulý čtvrtek ráno -14°C po delším cca 2sec. startování napoprvé....

jj, taky to startuje az po delsim toceni...
s ethanolem jsou pri teplotach pod -10 problemy... ne ze by to nenastartovalo ,ale na poprve to po par vterinach chcipne a musi se otocit klickem znovu.Pak uz pohoda....

Tak aktualni rekapitulace spotreby.... natlacil jsem treti nadrz (70l) tudiz rezerva dela nejakych 5l.Proto budu pocitat prumernou spotrebu ze 70L.

1.Nadrz 26% cisteho lihu
420mil - 10,41L/100km

2.Nadrz - 33-35% cisteho lihu
390mil - 11,21L/100km

3.Nadrz - 39-41% cisteho lihu
340mil - 12,86L/100km

4.Nadrz - 41% cisteho lihu
-- in progress --

Uspora vzhledem k nejdrazsimu N95 na Shellce (32,10)

1.Nadrz 172Kc
2.Nadrz 223Kc
3.Nadrz 258Kc
4.Nadrz 337Kc*

* - vzhledem k dnesni cene benzinu na Shellce (33,80)

spotreba na 3.nadrz narostla kvuli nizsi rychlosti v tech neskutecnych vanicich,tuhym mrazu atd.
Bylo nekolik mensich problemu s nastartovanim pouze v tech nejtuzsich mrazech pod -10.Tj, ze to po tak 2 sek chciplo na druhe nastartovani uz no problemo....

Doporučuji metylalkohol s min. 30% podílem nitrometanu: To už má skutečně grády! [/quote]
Já bych tuto směs jako silně korozivní do Mitsubishi ani nezkoušel ani nedoporučoval . Jo ,je to tutová směs pro dragstery s nerezovým potrubím a nádrží , ale jinak do seriovek anináhodou .
Pánové, přečetl jsem si Vaši odbornou diskusi ohledně E85 a jeho směsí s benzinem . Elaboráty - odborné i laické , těm vysoce odborným nerozumím, jsem jen laik ,ale nikdo z Vás nedovede vysvětlit proč : po natankování palivové směsy 50% E85/50%BM95 se motor ztiší, uklidní a co je hlavní- poslušně jde za plynovým pedálem s lehkostí , jakou jste v tomto autě nezažily . A co je nejdůležitější, a o tom se majitel 3000GT zmiňuje pořád - motor má pocitově vyšší výkon neboli - lépe jedea táhne .
Ale tyto pocity jsem ve vaší diskusi NENAŠEL , tak co takhle natankovat 10l E85 do Vašich strojů a zkusit co a jak ?

_________________
Mitsubishi Galant Wagon 2,5l V6/24V 120 kW LPG SGI

Zdravim , nejak jsem zapomel na tohle forum tak se ozyvam az po tehle dobe...

experiment na E85 jsem musel v zime prerusit, asi po 5 nadrzich na tu smes mi auto zacalo trosku blbnout za studena...nechtelo jet,trosku to tam probublavalo a nez se to trosku zahralo tak se to na plyn nechtelo reagovat a misto toho to cukalo...nalil jsem tam pak normalni benzin a uz to bylo zase vsechno v pohode... to byly ale MRAZY !!!

Tedka je leto a zase na to zacnu jezdit ,ale radeji jen v pomeru asi 2/3 benzin, 1/3 ethanol....

Tento poměr je přijatelný pro všechny motory , Galant 2,5 V6 s tím nemá problémy - ale přesně jak jsi psal : nesmí mrznout . Ještě bych doporučil výměnu palfiltru .

_________________
Mitsubishi Galant Wagon 2,5l V6/24V 120 kW LPG SGI

ahoj tak jsem natankoval v makru 98oktanovy benzin a bylo vymalovano auto stratilo vykon nejde za plynem a pri plnem plinu se dusi...řizl jsem tzo etanolem a zlepšilo se to ikdyž nic moc stale plny plyn nejede
jinak tankuji vervu u benziny a je dost dobra auto pocitove jede lip jde po plynu a necuka
je jasne že to je vysledek lambda sondy a řizeni bohatosti nicmene jsem pro podil etanolu ma 108 oktanu a v poměru tam30procent je prospěšny

_________________
starši pan ale autař skoroveteran gt3000 mišaček

tak jsem to s tim etanolem přepiskl dal jsem ho tak 70procent a začalo to blbnout a navic jsem propalil vyfuk
planuju reostat na lambdu

_________________
starši pan ale autař skoroveteran gt3000 mišaček

Nalij ted normalni benzin..to postupne prestane blbnout... cca po 50-70km to bude zase ok... tak jsem to mel ja...

no už sem tam nalil i přisadu a shelreising tak snad pojede lip ale trucuje potvurka
chce to hold jemne zachazeni pojedu ted na widen tak se uvidi jak chodi na dalnici

_________________
starši pan ale autař skoroveteran gt3000 mišaček

teda pánové-bez urážky a nikoliv ve zlém-to je lepší zasmání jak na Silvestra.
A to jsem ani nedočetl do konce.

Každopádně-zítra jedu natankovat Ethanol.

No tm-aby řeč "nestála",zkoušel někdo další ještě ten Ethanol?
Pokud ano s jakým výsledkem? Prosím o objektivní,pokud možno osobní zkušenosti a nějaké to zhodnocení,pozitiva-negativa.

Jako Dodge mi na to jezdil dobre, pri mixu pul na pul..vice bych nedaval..... rovnez nedoporucoval bych to moc pres zimni mesice.Jestli si dobre vzpominam musel jsem to za studena tocit o neco delsi dobu nez normalne.

Jinak jizdni pocity.... lehce vetsi kroutak pri nizkych otackach, o neco slabsi vykon ve vyssich otackach....

Hmm. díky za reakci,zkusím to. Ve vyšších otáčkách mi auto konečně jede tak jak bych od něj čekal-po opravě natáčení klapek v sání.
A...hezky to nad 3tis.otáček mění zvuk. Mrkni máš-li to v pořádku,pokud vlastníš také atmošku.

ja do aut nedelam, delam v jinem oboru ... auto mi dava do kupy jeden "fachman" a takove detaily to je samozrejmost ,ze poresi zkontroluje...