mitsubishi.megaherz.cz

Nemáte nekdo zkusenosti s repasi alternatoru? Mam pravdepodobne problem s regulatorm napeti...projevuje se to tak, ze kdyz je auto studene vse funguje jak ma dobiji neco kolem 14V ale jakmile se prohreje tak dobiji jen verlmi lehce cca 12,5V pri 2500rpm na volnobeh vubec. Dopad to ma takovy, ze rano nekdy nenastartuji...baterii mam cca rok starou a v alternatoru jsem menil uhliky ted nedavno.

Pokud jsi měnil uhlíky tak zkontolovat vinutí(většinou OK), proměřit diody ale spíše to bude ten regulator. Podívej se na ukostření toho regleru jinak vyhodit a dát nový.

Pokud jsi měnil uhlíky tak zkontolovat vinutí(většinou OK), proměřit diody ale spíše to bude ten regulator. Podívej se na ukostření toho regleru jinak vyhodit a dát nový. Pokud měníš uhlíky, hodí se nechat stočit kotvu a vyčistit ji.

No uz mam jinej a ten funguje suprove jen teda pro upresneni diody a regulator oboje to je v alternatoru ze? teda diody urcite...nebo se pletu?

Diody jsou uvnitř-přímo na vinutí statoru(to je ta pevná část) na kusu hliníku. Rotor se přes uhlíky budí regulátorem a ten je většinou taky implantovaný pod krytem nebo na krytu-nevím jak to má 3000GT.