mitsubishi.megaherz.cz

Mozna trosku hloupy dotaz ,ale muze jezdit 1.generace USA spec. bez turba jeste na N91 ?

Cosik jsem cetl ,ze v USA se mel do toho dava premium petrol coz v usa odpovidalo benzinu kolem oct.cisla 91 (normal je 87 tusim)....

na jednom foru jsem totiz nasel tohle:


Best gas for a 91 dodge stealth es?

Premium unleaded fuel, sure its pricey but itll run much better with the higher quality fuel.
91 octane is best, but av gas at 110 octane runs great when you run it hard

Ahoj,

na 91 jezdit můžeš, otázka je zda ji ještě někde natankuješ, u nás už čerpadel prakticky není, turbo verze potřebují americký 'premium' což je cca 96.....

Prave u nas je jedna benzinka ,ktera prodava za 30,10Kc/l..... asi tam zacnu jezdit....

oktanove cislo v US ale nie je priamo adekvatne oktanovemu cislu podla europskych noriem...

`Difference between RON and AKI, the octane rating shown in the United States is 4 to 5 points lower than the rating shown elsewhere in the world for the same fuel.`

t.j. americka 91ka je nasa zhruba 95ka

Ahoj,

je to tak, v USA jsou tři druhy benzínu:

Regular / Unleaded (87 oktanů)
Plus / Super (89 oktanů)
Premium / Supreme (93 oktanů)

Oktanové číslo opravdu neodpovídá, je cca o 4 oktany nižší, než u srovnatelného benzínu v Evropě. Standardní US 87 je tedy vlastně naše 91....

OČ automobilového benzínu je určováno dvěma metodami: výzkumnou a motorovou. Výsledné hodnoty jsou do značné míry nesrovnatelné, proto ony již shora zmíněné rozdíly.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...