mitsubishi.megaherz.cz

Ahoj,

v pátek jsem se na pozvání zůčastnil BMW JoyDrive Tour na letišti v Hradci... Program byl zajímavý (jizdy s různými na modely na zručnostní trati na letištní ploše a seznamovací jízdy po okolí). Musím říci, že některé technické finesy mě uchvátily, kromě vyspělého Head-up displeje samozřejmě v barvě, rozpoznáváním značek s omezením rychlosti, sledování vybočení z jizdního pruhu a pod. jsem byl zcela nadšen z 8 stupňového automatu a zcela mimořádných jízdních vlastností... Prostě pokrok nezastavíš a zde se udělalo opravdu hodně práce!

A musí se u toho bavorského moru ještě držet volant? Nebo to už je jak KITT, zavez mně domů a až tam budeme tak mně vzbuď.
Já ti nevím, já jsem si myšáka kupoval kvůli požitku z jízdy. Kdyby mi stačilo obyčejné přibližovadlo tak si koupím nějakou tuctovku nacpanou elektronikou. Nic proti pokroku ale aby za mně auto hlídalo jestli náhodou na úplně prázdné silnici nejedu po čáře a v případě deště z vlastní iniciativy pozavíralo okna

Ahoj,

volant se rozhodně držet musí jsou to velmi agilní auta, dynamika je velmi dobrá a v případě BMW hovořit o 'nějaké tuctovce nacpané elektronikou' no nevím, není to Peugeot nebo Citroen. Nejsem extra příznivec BMW ale jsem objektivní.... Ty čáry to hlídá aby jsi třeba nezahrápal a můžeš to vypnout, adaptabilní tempomat Ti hlídá odstup od človíčka před Tebou a když tak sám začne brzdit taky to není úplný nesmyls i když to není pro každého, já třeba tempomat zásadně nepoužívám ani dlouhých trasách... ale mít možnost volby proč ne A musím říct (a to mám GT moc rád), že mezi kužely na trati bych se s GT nechytnul ani náhodou, ovladatelnost obou aut se nedá srovnat, zatáčka pod plynem s BMW, lehoučkým driftem krásně korigovatelné a fakt jsem se tlemil jako blbec šlo to nádherně...ve stejné zatáčce bych se s nedotáčivým GT neskutečně nadřel a ještě bych to neprojel tak čistě a rychle. GT je srdcovka, ale lepší rozhodně není....