mitsubishi.megaherz.cz

Jako fakt? Tak to kašlu .. hlavně že ten muj dealer to nebyl schopnej sehnat a nakonec sem musel brát skoro za pet klacků z netu

_________________
Dodge Stealth RT rv. 91 3.0 DOHC

Já ho měl třetí den po objednání.

fakt,nekecám a myslím,že stálo i méně než jsem napsal. Bylo zn.KOYO. Už je namontováno.

Zase se hlásím s dotazem:
Nevládnu "ingliš" ale... Limited slip differential by česky mohlo znamenat něco jako diferák s omezenou svorností?
Pokud ano,vypátral jsem ,že ho mají u atmosfer pouze verze 3000GT s označením SL.

Ahoj,
mají ho i ostatní modely i AWD samozřejmě, zcela standardně ty co se prodávají např. od OBX jsou náhrady těch 'sériových' LSD co jsou v převodovkách, s různě upravenou charakteristikou....

díky zas jsem "chytřejší".

To co jsem psal jsem vyčetl zde:
http://www.daveblack.net/asp/3SiSpecs.asp

A podle toho to je jak jsem psal s tím SL

dnes jsem si dle návodu pokoušel vyblikat kody závad ale nějak mi to nejde,jakobych tam neměl nic zapojené-prostě je to mrtvé ač auto jede normálně.
Tedy as pon si myslím,že jede normálně.
Napadá Vás důvod?

tak už jsem to vyblikal a potřebuji poradit: Bliká mi kod 20 z teto tabulky,můžete mi někdo napsat co tam o tom píší? Děkui moc.
http://www.stealth316.com/2-diagcodes91-93.htm

je to senzor ve VIC, senzor o poloze klapky variabilního sání, motůrek se senzorem je vpravo na sacím traktu, většinou se to posune při neopatrné demontáži, jsou v tom pružiny a elemety se posunou.....

hmm..díky,myslel jsem si to protzože v tom manualu to byl senzor,který mělo non turbo. Každopádně já to nedemontoval tak zkusím odpojit baterku,at se to smázne a vyčkám pár km jestli se chyba načte zas.
Pak to budu řešit. Uvažuji správně?

....no můžeš to zkusit, ale to se asi objeví, náhoda to nebude Jinak po zapnutí klíčku musíš slyšet jak se klapka v sání pohne, když k tomu dáš hklavu a někdo ti zapne klíček (ne nastartuje) tak uslyšíš jak sebout ta klapka mele - když ne, je to zanesené a zablokované Čau

Díky za info,je fajn,že jsou lidí,co se s ostatními podělí o své znalosti.
Ještě jsem k tomu zapoměl napsat: Čistil jsem klapku,byla hezky zasraná včetně těch maličkých dírek na podtlaky.Jedna byla neprůchozí totalně. Neřídí právě některý z nich prostřednictvím toho motorku změnu délky toho sání?
Auto totiž při fest akceleraci "chytlo" a mění kolem 3000ot. zvuk.

Zdravím,
jen drobný dotaz. Jde mi o ramena přední nápravy. Jsou univerzální na všechny modely nebo existují ve více variantách? Na mém "americkém" SL (Z 11) volají po výměně a člověk od nějž kupuji mi tvrdí že se musí objednávat nějaká extra drahá americká verze, že na něj evropské provedení nenarvu. Přijde mi to trochu divné, těchto vozů bylo v průběhu let vyrobeno relativně málo a že by se Japs vyplatilo vyvíjet zvlášť japonskou, americkou a evropskou verzi?
A případně v jaké cenové relaci se pohybují

norad

ahoj, ramena se skutečně trochu liší, ale hlavně v uložení..... Ale co jim je, že je chceš měnit? Vyměň prostě jen čep a pryžové uložení ramene, obojí se dá koupit i z druhovýroby za pár korun - hledej na fóru, už se to tu řešilo Myslím, že většína uživatelů to tak řešila, nová ramena za cca 7 kolíků jedno, nikdo nekupoval

nevie niekto podla zvuku urcit co to moze vrzgat? po prejdeni cca 15km to prestane...

http://www.youtube.com/watch?v=Jo-0Yvqo ... e=youtu.be

..neco podobneho sem resil nastrikanim WD na remeny a kladky klimy pri nastartovanem motoru , po nekolika aplikacich to prestalo...