mitsubishi.megaherz.cz

Pak je ovšem zbytečné, abych se o cokoli snažil. Díky, žes mi ušetřil práci s vyhledáváním technických řešení aplikovaných v některých modelářských turbínách!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

To mas veru asi recht - ale mozno by si mal v tomto pripade vecsi uspech napr. na nejakom `modelarskom fore`

A proč bych se měl na nějakém modelářském fóru snažit o jakýsi úspěch? Vždyť modeláři sami nejlépe vědí, co je a co není technicky realizovatelné (s přihlédnutím k aktuálnímu stavu technologií a dostupnosti techniky) a už vůbec se neuchylují k nepodloženě zjednodušujícím výrokům typu, že turbo s variabilní geometrií lopatek je

Modelářům je totiž bytostně vlastní pokora k technickému umu konstruktérů a fyzikálním zákonům, poněvadž bez toho by rychle přišli o do modelu(-ů) vložený čas, úsilí a finanční prostředky.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Zdravím,kdyby někdo potřeboval,tak to zadní ložisko s nábojem na verzi bez turba jsem sehnal za nějakých 1800kč.
Mezi svátky ho budu měnit,tak doufám,že tam "sedne".

blablabla, tak jak je to s tema zkratkama, he? (Kuno pát lis 23, 2012 6:54 am)

ještě bych měl jeden dotaz:aut.klima mi ukazuje ve fahrenheitech. Proletováním nějakých tištáků by se to mělo !přehodit" na celsia.
Je tento postup ověřený a funguje?
Nerad bych si něco...šak víte co myslím.

funguje

Ano, funguje a dal sem tu na fórum i video

moc děkuji pánové,pokusím se to najít.

Mám dotaz.
Přednastavuje se do paměti aut.klimy nějak teplota?
Totiž když nastartuji,je na displeji vždy 25 stupů bez ohledu na to v jakém režimu a s jakou přednastavenou teplotou klima pracovala před posledním vypnutím motoru.
Nebo to tak má být? Díky za odpověd.

ne, má tam být poslední nastavený údaj i režim z před odstavením auta, tedy jako by tam byl mechanický knoflík, ten se také při odstavení auta nenatočí do nějaké jiné polohy..... Teď nevím zda tam je nějaké záložní baterie (myšleno na desce plošných spojů jednotky), či nějaká EEPROM ta může mít vyčerpaný počet zápisů, ale myslím si, že by to mělo být spíše zálohováno z palubní sítě auta a pokud se neodpíná akumulátor tak by to nastavení mělo držet...

Klimy sem se dobrovolně vzdal. Ale můžu potvrdit, že okýnka zůstanou v poloze, ve které jsem je před zhasnutím motoru zanechal

Jo, Jo, taky mi to tak funguje, máme holt stejný káry

můj problém s klimou vyřešen-spálená pojistka okruhu vnitř.osvětlení,který je bůhvíproč společný s "pamětí" nastavení klimy.
Spálila se proto,že tam pův.majitel mastil nějaké debilní podsvícení,které napojil na tento okruh a to zkratovalo.