Tom píše:
... pořád říkám , že máme na jejich dobu neskutečná auta. ...
Můj první (zakoupen jako ojetý) Galant z r.v. 1987 měl všechno (včetně šíbru!) v elektrice, tempomat, automatickou (!) klimu (byť bez jakéhokoli displeje) a řízené tlumiče: dala se nastavit dvojí úroveň tlumení, k tomu světlá výška ve třech polohách! Jelikož žádný manuál jsem k vozu neobdržel, domníval jsem se tedy, že nastavování světlosti podvozku již nefunguje tak, jak by mělo, jelikož voličem šly nastavit pouze dvě polohy, zatímco do té nejnižší (dle kontrolky) auto nějak nešlo. Až během používání jsem přišel na to, že na nejnižší polohu přechází vůz zcela automaticky po překročení rychlosti 180 km/h! Které finančně dostupné (z hlediska tehdejších západoevropských poměrů) auto v té době něco podobného mělo?