mitsubishi.megaherz.cz

Ptám se na ECS, protože sám si s tlačítkem nehraju skrz namontované tvrdší pružiny.
Pokud bych řešil podvozek, tak pak nové tlumiče pevné (možná mechanicky stavitelné) s přihlédnutím na nedostupnost a cenu ECS KYB.

To automatické přepnutí z Tour do Sport - osobně přechod nepociťuju.
Naopak, když to dám cíleně na Sport, tak je to jak v šalině a klepu zubama...

Prepinatelny podvozok je prave asi najlepsi pri `tvrdych` / znizenych pruzinach...

Totiz ak by boli aj tlmice permanentne `tvrde` tak je to ako pises - neuzijes si komfortnu jazdu ani na relativne slusnej ceste.
Zas ak by boli permanentne mekke, tak dost riskujes poskodenie znizeneho auta -> ked ta vaha zuchne dole z obrubnika tak chytis spodok resp. na jamach a zlej ceste (bohuzial stale aktualnejsie u nas) dostavas slehy az po PU dorazy tlmicov do kasne ci tiez chytas podvozok.

Hlavne ked je vyrobcom pruzin u mojho auta odporucane kvoli premenlivej charakteristike na predku zobrat kusok z PU dorazov, verim tomu ze tlmice ranami `na doraz` musia velmi trpiet pretoze boli specifikovane inak (no ak by som to nezrezal tak je to sice setrnejsie k nim no zas prilis casto by narazali)


Mam vyvedenu signalizaciu aktualnej polohy pre kazdy tlmic zvlast a teda mozem sledovat spravanie automatiky - skutocne sa to prepina velmi casto medzi 3 polohami a len akoby `na chvilocku` - takze v podstate je to `soft` 99% casu a snazi sa len korigovat prudsie vykyvy (viac ci menej uspesne)

inak osobne ked mi odidu aktualne tlmice, tak mam aj odlozene stare `do rezervy` a pojdu na odborny repas
(kvoli elektronike sa niekedy nepodari, takze dobre je mat rezervu)

ECS sa urcite nevzdam

Dobrá myšlenka, dalo by se to použít i jako diagnostika problémového tlumiče při samokontrole před nastartováním? Máš tu zkušenost?

Odborný repas - v čem přesně u tohoto KYB spočívá?

ještě k tomu jak někdo psal, že se mu to přepíná do poruchy: u mne to nebylo tlumičem, ale prodřeným drátkem. takže první si opravdu pořádně zkontroluj tohle než to budeš měnit!

Ano, takto to bolo myslene aj u mna (inak by nemalo zmysel tahat draty pre 4 tlmice, kedze su vzdy zopnute do rovnakeho stavu), no problemy s ECS som zatial nemal aby som to takto vyskusal

Mal so na mysli repas origo ECS tlmicov - viem ze sevisak daval robievat do jednej firmy tu pri BA no minimalne v jednom pripade pri repase posrali elektroniku a ECS nefungovalo -> preto som odlozil stary tlmic pre istotu...

Repas pomoze pri mechanickom zlyhani tlmica, pri cene origo sa to urcite vyplati skusit

Odborný repas - v čem přesně u tohoto KYB spočívá?[/quote]

Mal so na mysli repas origo ECS tlmicov - viem ze sevisak daval robievat do jednej firmy tu pri BA no minimalne v jednom pripade pri repase posrali elektroniku a ECS nefungovalo -> preto som odlozil stary tlmic pre istotu...

Repas pomoze pri mechanickom zlyhani tlmica, pri cene origo sa to urcite vyplati skusit[/quote]

Ahoj,

no ve vlastním tlumiči žádná elektronika není, je tam pouze 'motůrek' a kódovací přepínač, který posílá informaci o natočení motůrku. Motůrek natočí soustavu clonek a přepouštěcích ventilků a tím mění charakteristiku tlumení. Podrobně viz. příloha....

Já si nechal udělat tlumiče u Huška,z původních použil jenom ten futrál a vestavěl do něj úplně nový.
Jsou mechanicky nastavitelný,zatím jsem s tím nehýbal,sice je to dost tvrdý a musim se pečlivě vyhýbat
nerovnostem ale v zatáčkách je to jako mokotokára,pružiny mám o 5cm kratší.
http://www.hpsporting.cz/

Mal so na mysli repas origo ECS tlmicov - viem ze sevisak daval robievat do jednej firmy tu pri BA no minimalne v jednom pripade pri repase posrali elektroniku a ECS nefungovalo -> preto som odlozil stary tlmic pre istotu...

Repas pomoze pri mechanickom zlyhani tlmica, pri cene origo sa to urcite vyplati skusit[/quote]

Ahoj,

no ve vlastním tlumiči žádná elektronika není, je tam pouze 'motůrek' a kódovací přepínač, který posílá informaci o natočení motůrku. Motůrek natočí soustavu clonek a přepouštěcích ventilků a tím mění charakteristiku tlumení. Podrobně viz. příloha....[/quote]

To samozrejme viem, ale je to napajane a snimane elektrickym prudom tak ako by si to inak prihodnejsie nazval? mechanicka
cast?

Prispevkom som potreboval vyjadrit skutocnost, ze tlmic bol sice mechanicky funkcny ako novy, ale elektricka cast jednoducho nebola funkcna....

OK, OK, nijak jsem do toho nerýpal, poslal jsem podrobnosti jen pro informaci a také proto, že z uvedeného lze dovodit jak lze provést sledování polohy nastavovacího elementu v tlumiči....

Cena této repase / upgrade?

Už je to nějakej pátek,myslím že 11 tisíc bez DPH