Docela by mě pro každý případ zajímalo, jestli to někdo ví protože jsem to nikde nenašel zda-li v případě výpadku druhé rychlosti ventilátoru by ventilátor na první rychlost stačil uchladit motor ? Má někdo zkušenost ? Protože v případě výpadku ventilátoru úplně se motor neuchladí, stačí poměrně krátká cesta a už se vaří - tuto zkušenost již mám

... Pokud se nepletu tak pri druhem stupni se spousti oba ventilatory pri prvnim jen jeden...

Ano, to je pravda ale otázka byla jestli se uchladí motor na první rychlost ventilátoru a uchladí, dnes jsem testoval V chladiči jsou dvě čidla bílý pro první stupeň spíná pouze hlavní velký ventilátor při 85 - 80 stupních pak černý spíná druhou rychlost (oba ventilátory na max.) při 95 - 90 stupních. Já měl problém o kterém jsem zde už psal, že před startováním sepnuli oba ventilátory na max. Problém byl v čidlech, vyměnil jsem čidlo bílý, černý jsem zatím nesehnal, takže mi teď spíná ventilátor na první rychlost a zatím to vypadá ok.

A co tedy problem se spoustenim obou na max pred nastartovanim? Byl odstranen vymenou cidla?

Pro info: na mém původním ventilátoru byly podle Lišky vadné uhlíky. Když do toho klepal, ventilátor se točil. Ale protože se to prý opravuje blbě, nechal si to na výměnu. Bohužel to nestihl než odjel na dovolenou, takže auto teď budu mít bůh ví kdy. Dělá mi totiž ještě i to benzínové čerpadlo.