mitsubishi.megaherz.cz

Zdravim,jsem tu novej,dnes jsem koupil 3000GT,turbo a sviti mi kontrolka viz foto. Muzete nekdo poradit,co je za kontrolku a co s tim? Mate nekdo na preposlani manual, vubec nic nevim ani neznam vsechna tlacitka a co s nima? Je tady nekdo pobliz Mohelnicka,Ol.kraj?Diky za rady

Ahoj,

myslím si, že je to kontrolka množství vody v ostřikovači čelního skla, dolít, popř. opravit plováček... Přístě to foť ještě z větší dálky

Čau

Ahoj,
podle budíků mi to přijde na atmosféru... zkus udělat lepší foto včetně motoru

Turbo bez turb... To Ti opravdu prodali jako turbinu!?
http://mitsubishi-3000-gt.autobazar.cz/ ... nova-stk*/
Jak se domniva Titan, tak i ja, taky mam za to, ze je to NA a ne TT (z fotek: kridlo, budiky, absence intercooleru v pruhledu narazniku, atp.).

Jak jsi sem nahodil ten link, tak jsem ho hned poznal - byl jsem se na něj před cca půl rokem v Olomouci podívat. Je to určitě atmosféra, ale s chybně zapsaným výkonem v TP. Na moji otázku, že to mají špatně jsem dostal odpověď, že ví, ale že to tak je v TP a přijede se na auto podívat víc lidí. A že konec konců opisují jen zapsané údaje a správnost by si měl pořešit majitel - tuším majitelka-pozůstalost.

Takhle chybně zapsaných výkonů GT v TP je celá řada - stačí se podívat třeba na sauto.cz a jsou tam v tento moment hned dvě NA nabízený jako TT (oba černý kousky). Pokud se pletu, majitelům se omlouvám...ale myslím, že se nepletu

Zitra vam to nafotim at mi to muzete posoudit,co to vlastne je. Kontrolka uz prestala a byla to ta prvni prava od spodu,nevim co znamena.Nemate nekdo manual,co je jaka kontrolka. Taky jsem se chtel zeptat,kolik ma ukazovat tlak oleje. Rafika se ani nehne.

Pokud je to ten modrý-byl před rokem v bazaru v Olomouci tak ten TT opravdu není.
V současné době se prodával někde na jesenicku.

Saly: Turbo neturbo,kašli na to,pamatuj-co v autě nemáš,nemůže se Ti pokazit. Každopádně-pokud Ti to prodali jako turbo nebo deklarovali 224KW,tak Tě podvedli bez ohledu na to,co máš v TP.
Já tam těch 224KW mám taky a jediné,co se v autě podobá turbu je ventilator topení.
No a nakonec:vítej v klubu!

Skor ako absencia turba by ma trapila napr. ta manualna klima!

....alebo fakt, ze hodnota na odometri na 99.99999% neodpoveda realite

Mozna jsem nakonec i rad,ze to neni turbina,kdyz jsem se dival na parametry,co tam je nacpane na vsechno elektroniky,tak to byla prvni vec,co jsem vahal,jestli to koupim,druha byla pojistka.hodne koni a obsah.

No ale právě proto se takové auto kupuje!

Jinak-jsem rád,že nás přibývá a už se těším na nějaký srazík.

- samotna turbina ziadnu elektroniku nepotrebuje

- vecsina tej elektroniky je aj v SL verzii bez turba, kopec `hovadin` aj zrusili sami v neskorsich rocnikoch

- problemova slabina je skorej 4WD/4WS, horsia je snad uz len A/T

- v tejto hladine je co sa tyka poistneho obvykle uplne jedno ci to ma 222koni alebo 222kW.... a obsah je na chlp rovnaky.... Beztak sa ti poistne pocita podla toho co mas v TP

Jednu pro me, prosim, s pohledem na tlumice vyfuku zespodu . Dik.



Prvni prava odspodu je malo vody v expanzni nadrzce (pokud cidlo v exp.nadrzce funguje spravne).
Pro zacatek se da neco vycist tu http://www.stealth316.com/1-links-t.htm (sekce manual).


Jestli se nehne, patri nejrychleji zkontrolovat cidlo tlaku (na stealth316 najdes, tady se to na foru taky resilo) - je pod servo cerpadlem u zadni steny motoru - hledej draty. Jinak problem - nemazete, klepe to!

je to tak a kde mate necastej srazy? Je tady nekdo s 3000 blizko?

Nastesti nic neklepe,zitra to omrknu a foto vyvesim . Ty tlumice vyfotit od zadu auta?

Spis zezadu zespod, pokud to tedy nejsou pouze navarene koncovky.
Ale nelam si s tim zas tak hlavu a radeji omrkni to cidlo tlaku oleje. Pokud by byl kriticky maly tlak oleje, roznula by se cervena olejnicka (viz odkaz na kontrolky, co tu dal Brumla) - leva druha shora.