Zdravím nového člena klubu a majitele GT!
Proč ho chceš zprovoznit,když je tam úplně na ho..o ? Všichni ho vyřazují,včetně mne.
Nějaké foto Tvého ata by nebylo? Odkud jsi?
| mitsubishi.megaherz.cz https://mitsubishi.megaherz.cz/ |
|
| Egr ventil https://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=50&t=2649 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Skrblik [ 09 únor 2014 15:36 ] |
| Předmět příspěvku: | Egr ventil |
Zdravim,koupil jsem si 3000gt atmosféru a má zaslepený egr ventil.Je nefunkčí Existuje nějaká možnost jak ho ještě rozhejbat ? nebo sehnat novej |
|
| Autor: | Kuno [ 09 únor 2014 21:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
Zdravím nového člena klubu a majitele GT! Proč ho chceš zprovoznit,když je tam úplně na ho..o ? Všichni ho vyřazují,včetně mne. Nějaké foto Tvého ata by nebylo? Odkud jsi? |
|
| Autor: | expresion [ 09 únor 2014 22:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
jsem hlupy a liny to hledat na netu.... co to je a kde to je a k cemu to je? |
|
| Autor: | Kuno [ 10 únor 2014 08:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
egr přepouští do sání část výfukových spalin. Tím dochází ke snižování teplot při spalování a menšímu vzniku jedovatých oxidů dusíku. Je namontován na sacím traktu a vypadá jako takový hříbek. Vede do něj jeden podtlak,kterým je ovládán. |
|
| Autor: | Mitsi [ 10 únor 2014 08:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
Jenom doplním, že zvýšený podíl recirkulace výfukových plynů umožňuje při částečném zatížení motoru snížení spotřeby paliva, a to tím, že méně kyslíku ve spalovacím prostoru si vyžaduje menší dávku paliva na dosažení "správného" (z hlediska toho, jak to nastavil konstruktér - proto nepíšu rovnou stechiometrického) směšovacího poměru. V praxi se to projevuje tak, že atmosférické motory s vysokým podílem EGR jsou poměrně necitlivé na jízdní styl, resp. mají malý rozptyl mezi min. a max. průměrnou spotřebou. P.S.: O negativech EGR teď nehovořím - otázka zněla, proč/k čemu to tam je. |
|
| Autor: | Titan [ 10 únor 2014 08:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
Tak já ještě dodám, že EGR je aktivní za jízdy a až po zahřátí motoru. Vypnuté je při volnoběhu a ve zvýšené zátěži. |
|
| Autor: | Skrblik [ 10 únor 2014 15:52 ] | ||
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil | ||
Takže ho mám nechat zaslepenej ? ... A zde přikládám fotku mého mazlíka
|
|||
| Autor: | Mitsi [ 10 únor 2014 18:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
Skrblik píše: Takže ho mám nechat zaslepenej ? ... Ano. |
|
| Autor: | Skrblik [ 11 únor 2014 17:37 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Egr ventil |
Dobrá děkuji za radu =) |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|