mitsubishi.megaherz.cz

Zdarec

Prosím o radu,mám 3000gt,které nejde nastartovat.

Nechal jsem zaparkované auto cca měsíc, mezitím se mi vybila autobaterie,..tu jsem nabil,ale od té doby nejde nastartovat,startér točí ale to je tak všechno.

Děkuji za rady.

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Ja jsem si problemu ze starty uzil dost... taky toceni a nic.Poradim par veci...

1.Check engine se rozvisti a zhasne? (Jestli ne ECU nebo problem v elektrice)
2.Kdyz otocis do ON slysis vzadu vrnet palivovou pumpu... jde to od sedadla vzadu za spolujzdcem.Pripadne cichni k vyfuku jestli tam jde benzin.Pokud si tou zkousel mockrat mel bys ho citit.
3.Vytahni jednu svicku a mkrni jestli haze jiskru.... (kdyz ne muze byt v haji PTU)
4.A pak by ti to mohl udelat jeste nejaky alarm co tam mas.... zkus auto zamknout/otevrit jak se ma ... ale to by spis vubec netocilo.

.... a hlavne prolez vsechny pojistky....

Zdarec.
Dik za radu.

Check engine se nerozsvítí.
Svíčky neházej jiskru.

Takže, že by ECU?

Neměl by někdo na pučení?

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Muj problem na jare.... taky nesvitil ,check engine zadna jiskra. Udajne tam byl zkrat na kabelazi a nasledne odpalena PTU.
Predtim jsem i sehnal novou ECU (91-93 non turbo). Vymena nepomohla moje originalni ECU byla ok a i ted je ok.

Ten elektrikar ,ktery mi to daval do kupy prisel na odpalenou PTU tak ,ze sledoval impulzy do PTU ...ty sly,ale z PTU na civky uz jen konstantnich 12V.

Jestli mas non-turbo 1.generaci mohl bych ti tu ECU zapujcit , pripadne levne prodat. ( je z Mitsu GTO a udajne by mela mit omezovac na 200km/h ale jinak byt tam nemel byt zadny rozdil)

Jeste je jedna vec... slysis sepnout (takovy cvak) MFI rele? Cvanuti vychazi od radici paky. Je to takove zlute se lesknouci rele ,ktere objevis kdyz sundas bocni dekl stredu na strane spolujezdce. Mam doma dve fukncni zbytecne Taky muzu zapujcit/prodat.

Moc děkuju za nabídku,...jaké číslo má ta tvoje řídící jednotka....mám non turbo 93 automat.

Relé mi spíná.

PTU....co to je? kde to najdu?

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Ahoj,

je to toto :http://old.automatejcek.cz/nahradni-dily/autodily/zapalovaci-modul/L75003/ a najdeš to pod trojicí zapalovacích cívek na plechovém držáku...

Měj se...

jo dik, už vim.


..ale , že by kvůli tomuhle nesvitil při otočení klíčku CHECK ENGINE....,to se mi nezdá,...nechcete to někdo na svym autě vyzkoušet?

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

mal som ten isty problem, CHECK ENGINE sa nerozsvietilo ALE ani MFI rele necvakalo, vadny bol PTU.. tebe pokial to cvaka bolo by premerat ci ide stava do zapalovacich cievok, PTU bude zrejme dobre, tipol by som to na riadiacu, skus ju otvorit a pozriet ci ti nevytiekli elektrolyticke kondenzatory...

RR

na kondenzátory jsem se díval, ty jsou v pořádku....

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Jestli mas 93 non turbo tak to by ti ta jednotka snad mohla jit pac zapojeni PINU je stejne ,takze ji tam nasadis.... typ prevodovky nehraje roli.
http://www.3sx.com/store/comersus_viewI ... duct=30997
Ta moje ma na konci 9961, neni v te tabulce... pry je z tech prvnich GTO non-turbo z anglie

Jestli mas zajem o zapujcku ECU napis soukromou zpravu....

Jo a kdyz to bylo u me to PTU taky jsem nevidel check engine... teda prvne blikal menil intenzitu, rele cvakalo jak zbesile... a pak jak asi shorelo PTU tak uz zadny check engine.

jo jinak nove PTU jsem bral z anglie, vyjde levneji nez odkaz od Brumly:

http://www.ebay.com/itm/MITSUBISHI-3000 ... SI:US:1123

Pujceni by bylo super.
Moc dekuju.
Mozna budu hodne troufalej, byla by moznost u tebe odzkouset moji PTU?

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Nebylo, moje auto je ted rozebrane a opravuje se klikovka.

PTU muzes otestovat tak ,ze pokud ti jde konstantne 12V na civky pri toceni tak potom je v haji.

Děkuji za pučení RJ.

Ale bohužel to tim neni.........nemáte někdo na pučení PTU?

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

Zkus se zeptat Titana...