mitsubishi.megaherz.cz

Dnes z niceho nic zacal haprovat motor.
-Na volnobehu klidny, pri vytoceni na neutralu jde krasne do otacek.
-Pri jizde nema auto dostatecny vykon od cca 3,5-4 tis ot. Např. trojka......nekde u 110-120 se zacina jakoby nekde neco sycet a popiskovat (pri odstaveni plynu zvuk okamzite ustane),auto ma tendenci se jakoby dusit a nechce zrychlovat.
-Pri plnem plynu se dostanu na plny preplnovaci tlak nekdy, nekdy ne..............Vytocena za jedna a jsem jen na 8..............7000ot, za dva.......plnej tlak na 14 dle budiku taham do maxima.................nekde u 110 za tri............plnej ke 140, tlak 14 a pri plnym plynu tlak klesa nekam k 8.

Nevim si vubec rady, zatim jsem se s tim nesetkal. Problem neni trvaly a vyskytuje nahodile. Pokles vykonu neni razantni,ale jakoby motoru dochazel dech daleko drive.

Jsem vul.......vypadnuta hadice od bov. Nezatazena hadicova spojka po predchozim servisu......snad to bude ono.

Pokud to syci, hledej netesnost i na (pod) tlakovych hadickach.
Dale kontrola spravne funkce boost solenoidu (napr. bypass ale opatrne, hlidat max 14 psi nejlepe na externim budiku).
(Pokud mas boost stock setup).

Od zapojeni 100km a jede krasne.......jsem skutecne vul.Jen doufam,ze se motoru timto provozem nic nestalo.

Tvuj predposledni příspěvek sem prehlid, tak sem mel za to, ze veci, se kteryma se pri servisu manipulovalo, mas zkontrolovane.