mitsubishi.megaherz.cz

Na displeji tlaku turba (viz obr. 2 a 4 obrázek v levém sloupci ) při plném plynu při nižších zařazených rychlostech 1-3 se dostane měřák mezi 10-12 lb/in2 a při zařazené 4 a 5 při plném plynu tak asi na 12-13 lb/in2. Nikdy už ne na maximum což bylo těch 14. Můžete se podívat jestli dosáhnete té 14 u vašeho auta? Myslím si, že mi to šlo až na max.

Co se mohlo stát?

Trošku se to zhoršuje. Ví někdo, jak zjistím, které z obou turbíček odchází?

Kup si merak a nasad je postupne na obe turba a uvidis hned. Nektere meraky muzes nechat i v motorovem prostoru, maji "pamet" max. dosazeneho tlaku (rafika se tam zablokuje, nebo tam "dotlaci" pomocnou rafiku). Proste se projedes na plny plyn a hned uvidis. Nemusi to byt hned spatne turbo, staci netesnici hadicka, pridrena tycka Waste Gate apod...

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...

Pár otázek jako od laika:
- Kup si merak - kde?
- nasad je postupne na obe turba - kam?
- uvidis hned - co?

tomu asi rozumim:
Nektere meraky muzes nechat i v motorovem prostoru, maji "pamet" max. dosazeneho tlaku (rafika se tam zablokuje, nebo tam "dotlaci" pomocnou rafiku). Proste se projedes na plny plyn a hned uvidis. Nemusi to byt hned spatne turbo,

a zase:
- staci netesnici hadicka - od ceho a ktera?
- pridrena tycka Waste Gate - ???
- apod...

--
vím, že se tady tomu budete smát, ale fakt bych si to chtěl dát dohromady sám - v servisech od toho dávají ruce pryč a mně se to auto fakt líbí a chci aby fungovalo tak jak má. Pro zkušené tady ty mé "stupidní" otázky asi jsou k smíchu, ale co já laik s tím mám dělat ....

Merak (koupe): jakykoliv tuningovy obchod, nebo web (cca 1200 az 1800Kc). Merak na turbo musi mit podtlakovou cast (-1bar az 0) a pretlakovou cast (0 az 1.5-2.0 bary) Pri klidovem stavu (vypnuty motor), musi byt raficka na nule.
Lze koupit merak napr. i v OBI/Bauhausu apod. s pametovou rucickou (cca 250Kc), je oficielne na topeni, vodu, plyn apod., nema podtlakovou cast ale to pro nase mereni zrovna nevadi, je tak 0 az 4-5 baru, ale je to nouzove reseni kvuli jeho presnosti a rozlisitelnosti. Ale ideu, zda obe turba tlaci stejne, nebo ne, da.

Instalace: dej sem foto motoroveho prostoru a nejlepe foto turba a hadicek kolem neho a reknu ti, na kterou to nasadit.
Obecne na podtlakovou hadicku mezi kolektor sani a turbo, muze byt i na hadici vedouci k BOV ventilu.

Je treba se vyznat trosku v terminech BOV, Waste Gate, Restriktor, Solenoid apod. , muzes si precist treba muj clanek na www.mitsubishiclub.cz v sekce Clanky.

_________________
EVO/STI - kdo jednou zkusi, pak uz musi...