mitsubishi.megaherz.cz
https://mitsubishi.megaherz.cz/

Space Wagon 2.4GDI
https://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=54&t=576		 Stránka 1 z 1
Autor:  petsju [ 23 září 2007 14:52 ]
Předmět příspěvku:  Space Wagon 2.4GDI
Ahoj.Mám malý problém.Během 15 prvních minut po startu mi značně kolísají otáčky motoru a auto občas i chcípne. Radili mi výměnu svíček, ale nejsem si jist, když životnost na IZFR5B dávají 60tkm a mám je tam cca 40tkm. S tím spočívá i výkon motoru - trochu slábne a spotřeba mírně stoupla. Poraďte prosím co s tím. Díky :?
Autor:  Sokolik [ 23 září 2007 20:14 ]
Předmět příspěvku: 
Já jsem měnil na Spacestaru a motor uplne ozil,az nevidane.Koupil jsem si Densa v Mitsubishi(170kč za svíčku) a vyplatilo se.Sokolik
Autor:  Sokolik [ 23 září 2007 20:14 ]
Předmět příspěvku: 
Já jsem měnil na Spacestaru a motor uplne ozil,az nevidane.Koupil jsem si Densa v Mitsubishi(170kč za svíčku) a vyplatilo se.Sokolik
Autor:  petsju [ 23 září 2007 20:49 ]
Předmět příspěvku:  svíčky
no to je sice hezké. Od DENSO bych je bral v iridiových taky, ale šance na sehnání téměř nulová, tak mi zbývají jedině ir. od NGK. Doufám, že to jen pomůže. Nejlevněji jsem je sehnal sadu za 80 dolarů s poštovným, tak je asi objednám.
Autor:  Mitsi [ 24 září 2007 08:56 ]
Předmět příspěvku: 
Jelikož 2,4 GDI mám, mohu se odpovědně vyjádřit: výrobce tam opravdu montoval NGK IZFR5B, jenže ty stojí za prd. Mnohem lepší jsou Denso SK20BR11 (byť jsou o stupeň studenější) a naprosto nejlepší jsou Denso VKB16. Na nic jiného to nejezdí a je zbytečné to zkoušet, poněvadž jsem to už dávno vyzkoušel.

Jinak chcípání se svíčkami (tedy pokud jsou tam NGK IZFR5B) nijak nesouvisí - je to špinavou škrticí klapkou (doporučuji pročíst si i jiná vlákna tohoto fóra).

Garantovaná životnost NGK IZFR5B je nikoli 60, ale 100 tis. km, přičemž jejich výměna je předepsána v 90 tis. km - a to jen proto, že ve 100 tis. km není v servisním plánu žádná pravidelná prohlídka.
Autor:  petsju [ 24 září 2007 19:08 ]
Předmět příspěvku:  škrtící kladka
Asi nejsem takový expert, ale absolutně netuším jak mám vyčistit škrtící kladku a už vůbec ne, kde ji najdu. Jinak jsem zkoušel reset ŘJ, ale místo mínusového pólu jsem odpojil kladný. Snad to mělo stejný účinek. Motor neměl po znovunahození vysoké otáčky, jak jsi psal, ba naopak. Nedržely vůbec ani vteřinu bez sešlápnutého pedálu. Až po cca 5 minutách sešlapávání pedálu se motor trochu ustálil. Poradíš?
Autor:  Mitsi [ 24 září 2007 20:40 ]
Předmět příspěvku: 
Poradím: dělat reset ŘJ bez vyčištění klapky je v případě vozů Mitsubishi cesta do pekel - přesně v duchu toho, co popisuješ! A jak na to, to se dočteš v mých dřívějších příspěvcích v jiných vláknech toho fóra, stačí pohledat... Tak hodně zdaru!
Autor:  petsju [ 26 září 2007 19:43 ]
Předmět příspěvku:  ŘJ
Jen tak mezi řečí, neměly by se nastavit po vyčištění škrtící klapky hodnoty z fabriky? To se asi jen tak nějakým resetem ŘJ neudělá, ne? Nebo si tím aspoň nejsem jistý. A ty jsi automechanik nebo pracuješ pro Mitsubishi, nebo spíš domácí kutil??? Jen tak uvažuji, jak tě tenhle systém napadl.
Autor:  Mitsi [ 26 září 2007 20:50 ]
Předmět příspěvku: 
Mě samotného samozřejmě nic nenapadlo, mám to od profíků, kteří to zase mají přímo od MMC. Jinak kvůli mně MMC měnila ve dvou případech (a ve vztahu ke dvěmu různým typům svých vozů) své dílenské manuály... S MMC mám totiž "privilegované vztahy", což já nazývám "černou listinou", oni zase spokojeností s odezvou od zákazníka. :lol: Např. do SW narvali na úpravách citelně více, než kolik jsem jim za nový zaplatil!

Na klapce, tedy pokud se v ní až dosud nikdo nehrabal, se neseřizuje vůbec nic, jen je třeba ji pravidelně (tak max. po 30 tis. u MPI, u GDI nejlépe každých 15 tis. km) čistit a zásadně se vyvarovat odpojování aku bez použití záložního zdroje pro zachování údajů v paměti ŘJ. Pak se pochopitelně nedělá (ostatně to není třeba) ani reset ŘJ. Problémem těch "továrních nastavení" mechanických dílů kolem klapky totiž je, že na ně už značně ojetý vůz nemusí dobře jezdit. Pokud nikdy neodpojíš aku bez zálohy a klapku budeš pravidelně čistit, nemusíš to vůbec řešit!
Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/