mitsubishi.megaherz.cz

Prosím nemáte někdo skušenosti s osvětlením palubovky???

Po roce užívání se zničeho nic zhasíná osvětlení palubovky,někdy naskočí a někdy ani tuk. Vnoci je to dost nepříjemné kdy není vidět na budíky ale mám strach aby nedošlo ke skratu a nepřišel o auto

Prosím poradte ???

Žádný zkrat v daném případě nehrozí, problém bych hledal na úrovni pojistek, resp. fixace příslušné pojistky.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Dobře děkuji o víkendu snad závadu najdu.

Kamarád který dělá tutu značku už mnoho let mě strašil že budu moset sundat kokpit a tam jsou nějaký problematický zásuvky

_________________
Nissan Patrol K260 Wogon 2,8TD - Nazvedanej,rozšířenej a hodně upravenej.

Mitsubishi Space Wagon 2,0TD

Nic problematickýho tam není: samotný panel přístojů drží na 4 šroubech pod krytem na 2 šroubech. Opatrně ho vytrhneš (po demontáži šroubů už visí jen na dvou velkých štekrech), pouze musíš ještě odpojit náhon tachometru (daný model měl ještě starý bowden). Ovšem pokud Ti nesvítí třeba ani přisvětlení zapalovače cigaret, nemá smysl lézt do panelu přístojů, neboť chyba bude určitě v napájení plusem spínaným přes relé světel. Ale jak jsem už napsal: začni konstrolou stavu a upevnění pojistek.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

OK díky.

_________________
Nissan Patrol K260 Wogon 2,8TD - Nazvedanej,rozšířenej a hodně upravenej.

Mitsubishi Space Wagon 2,0TD

Tak jsem zjistil že je to v ovladači světel na páčce protože když mě zhasne palubovka tak vypnu a prudce zapnu světla a svítí to. Stím to asi nemáte nikdo skušenosti co???

_________________
Nissan Patrol K260 Wogon 2,8TD - Nazvedanej,rozšířenej a hodně upravenej.

Mitsubishi Space Wagon 2,0TD

Bohužel žádnou praktickou zkušenost nemám: Ojezdil jsem řadu vozů Mitsubishi a až na nepříjemný chod páček pod volantem u Carismy (ve srovnání s japonskými originály - inu, když dva dělají totéž, nemusí to být vždy totéž...) a občasné "gravitační padání" na velkých hupech hmotnostně přetížené páčky ovládající současně tempomat u silně jetého Galanta jsem žádný problém nezaregistroval.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...