mitsubishi.megaherz.cz

Ahojky Všichni.Mam takovou otázečku.Mam možnost 3000GT VR 4 ale je trošku problém s motorem.Je možný střeva z twin motoru osázet do bloku atmosféry???Označení 6G72 mají oba.Včem se od sebe případně liší(krom těch turbín ) a jestli třeba se dá použít jen holý blok.

nevím jistě ale myslím že ne. Turbo verze bude mít zřejmě jinak řešeno mazání kvůli ostřiku pístů a změny bych čekal i v uložení kliky..atd.
Ono spousta věcí se na první pohled může zdát stejná ale v tomto případě záleží na detailech.

Zkus srovnat typová označení obou bloků-hodně to napoví.

No já se ptal už Myšáka s Mitsu klubu a ten mě řekl že blok motoru by měl bejt stejnej.Tak teda nevím.

Ahoj. Ostřik pístů to nemá, ale obě generace turbo motorů mají zesílený uložení klikovky a tím se ty bloky od atmosféry liší. Jinak samozřejmě písty olejová vana , hlavy, vývody chlazení na olej a turbo a taky v ceně za starej motor .

Ahoj,
GT má ostřik pístů - chlazení olejem, má dokonce sodíkem plněné dříky ventilů.... bloky se hlavně liší dle roku výroby a jsou celkem 3 verze, také se postupně změnil základní materiál klikovky.... Tedy záleží co s čím a jak kombinovat něco jde a něco ani náhodou

No dobře když to teda nejde.Tak tedy kde sehnat motor.twin turbo rok 96 buď celý motor aby se dal použít základ blok motoru nebo třeba polomotor

no polomotor se dá koupit i nový za cca 75 tisíc, ale většinou se to řeší nákupem levného GT s použítelným motorem z anglie, nebo ze svědska, což je tak na stejno ale někdy použiješ i další díly...

A co je s tím motorem co máš?

To nemam já ale přemýšlí o tom že vyměním svoje auto za to GT.Bylo mě řečeno že se měnila spojka dala se nová a po té se protočily šály na klice po 100km.Tak to vrátil zpět.Vytáhly kliku nechaly přebrousit daly nový šály a zkompletovaly.Za 500km to udělalo zase.Před výměnou spojky to jezdilo bez problémů.Olej v motoru byl.Je to k nepochopení že se spíš nechytnul vršek ale spodek

spodek se zadře obvykle vždy první,pokud bys ho nebral asi bych o tom uvažoval,i nějaké to auto za něj dal...

to co za něj nabízim je auto z roku 2007 ale nechápu proč se teda protočily šály i na podruhý když byla přebroušená klika a daný nový šály.

vada v mazání nebo špatně provedená oprava. Jiná možnost není.

auto z roku 2007? Sice nevím jaké ale oprava toho motoru bude myslím nemalá investice.Pokud to vůbec ještě půjde brousit.
Já bych si ji "při chvilce zvládl" sám.

Myslel jsem ostřik na víc oproti TT, jako to je třeba u 4G63, ale to je jedno . Dříky plněný sodíkem maj jen 3000GT TT do evropy od 92. No možná bych tu jeden motor na víc měl

Fakt a neděláš si srandu???Je v pořádku???Jinak je to Amík není to Evropa.Kolik by byla cena

Je ale zvláštní že klika už byla přebroušená a daný nový šály a stejně se po 500km protočily Jinak jsem s ním domluvenej že když by jsme si auta vyměnily tak ho nechá udělat aby bylo v pořádku a já jsem hold takovej že mu chci aspoň pomoct.Platil by si to on hlavně když se sežene.Já už po GT slintam hodně hodně dlouho takže bych byl rád kdyby to dopadlo a menší bratříček Eclipse měl většího brášku v garáži.