mitsubishi.megaherz.cz

taky mi to tam trosku klepe kdyz tak tocim volantem jak ty,ale takovy plechovy zvuk to neni...spis takove dute klepnuti....

Pokud neběžel motor, jakože nejspíše neběžel, pak se jedná o naprosto normální projev překonávání odporu přepouštěcích ventilů v převodce řízení.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Zdar Mitsi, bylo to bez posilovace / bez motoru.
Me to vrta hlavou, oddelam manzetu a zkotroluju hreben v jakem je stavu. Pro uplne prohlednuti hrebene sem ale rozhodnuty, takze se porozhlizim po tesnici sade na servo a zjistuju dostupnost ostatni dilu rizeni.

K tomu videu jeste doplnim:
Popisu blize, kdy vlastne k tupym razum dochazi (motor neni v chodu).
Beru napr. pripad cukaveho pohybu volantem ze stredove polohy mirne doleva:
1) pohyb doleva do testovane stop polohy - bez problemu,
2) stop poloha -bez problemu,
3) navrat do stredove polohy - klep (prave v okamziku rychleho navratu z 2) do 3).

Ahoj, obávám se, že po oddělání manžety v podstatě nic neuvidíš, jednak přístup je tam na pendrek a za druhé je tam řídící tyčka a takový vnitřní kloubek a nic moc není vidět....