mitsubishi.megaherz.cz

Nazdárek. Potřebuji pár rad pro svou přítelkyni, která toto auto vlastní. Auto má 2 roky a má najeto kolem 145tis. Postupně se dělá údržba všeho. No a teď je na řadě klima.
Chladit to chladí-ne moc, ale přece! Slyšel jsem více názorů. A podotýkám-klimě vůbec nerozumím. Jeden říká-nech doplnit chladící kapalinu a vyměnit olej v kompresoru-má se to dělat v pravidelných intervalech. A druhý podotýkám taky mechanik-nech to tam dokud to chladí (s argumentem, že jestli nechám ty staré trubky natlakovat na max. tak je velká pravděpodobnost, že prý to někde střelí a bude po srandě).
Má s tím někdo u 13 let starého GDI zkušenosti? Ona je takový poctivec, že by to i udělala-ale zase nechce nic pokazit.

Varuji před servisním zásahem kohokoli jiného, než kvalifikovaného opraváře chladírenských zařízení! Pokud to alespoň trochu chladí, nešahat na to. Základem funkčnosti je pak především správný způsob používání - klimu nejvíce likviduje např. to, že ji celou zimu nikdo nepustí!!!

P.S.: V soudobé klimě se žádný olej v kompresoru nemění, jelikož systém je mazán příměsí speciálního oleje v chladivu. Atd. atd.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Samozřejmně se počítalo, že náplň klimy bude měnit kvalifikovaný pracovník s odpovídající technikou na tento úkon.
Jo a je u GDI ve ventilaci nějaký filtr, či nikoliv? Případně jakým přípravkem profouknout ventilaci z důvodu desinfekce. Slyšel jsem, že klimy jsou háklivé na bakterie.

Nezáleží to od motorizácie, ale od roku výroby - pred faceliftom kabínový (peľový) filter Carismy nemali.

Dezinfekciu nie je čas od času odveci urobiť - na výparníku sa udržuje vlhkosť, v ktorej sa baktériám dobre darí. Preto sa odporúča vypínať klimatizáciu už pár minút pred príchodom do cieľa, aby prúdiaci vzduch stihol nahromadenú vlhkosť vysušiť.

Na dezinfekciu existujú na to určené spreje (aplikované priamo do ventilácie alebo také, ktoré sa vypustia v kabíne a zapne sa vnútorný obeh), príp. je na webe kopec návodov ako to urobiť „podomácky” (napr. ajatínom)...

_________________
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 92 kW (1998)

Pozor: Servisy nakoupily automatické mašinky na údržbu klimatizací a potřebují amortizovat náklady! Samozřejmě budou tvrdit, že s nimi pracuje proškolený personál. Ale já jsem napsal "kvalifikovaný opravář chladírenských zařízení", což je samozřejmě diametrální rozdíl. Proto znovu varuji před nabídkou servisů pod heslem: "Nechte si oservisovat klimatizaci před létem."

P.S.: Ve svém bezprostředním okolí mám několik odstrašujících příkladů těch, kteří na to naletěli...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...