mitsubishi.megaherz.cz

Cafte rad by som Vas poprosil o info pripadne aj s foto kde je mozne najst VIN cislo na aute 3000GT?
diky za info...

vin

Jo je za předním oknem u řidiče na kovovém štítku.

Pokud ho máš jenom na štítku a nikde vyražené, tak je to docela průser: nedávno jsem to řešil kvůli STK na druhém voze v rodině dotaženém kdysi dávno z USA a byl do děsný záhul. Přitom to byla už asi 4. nebo 5. STK a předtím absence vyraženého VINu nikdy nikomu nevadila...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Ted je to nově dříve to být nemuselo dnes musí mít vozidlo vyražené vinko na karoserii jinak neprojde stk. Ta procedura se jmenuje (obnovení vin)

[quote="Headsman"]Ted je to nově dříve to být nemuselo dnes musí mít vozidlo vyražené vinko na karoserii jinak neprojde stk. Ta procedura se jmenuje (obnovení vin)

to znamena ze na starsie vozy to tam nemusi byt? ci sa to tam spatne vyraza?
to mitsu: a ako si dopadol? presiel si ci nie?

Problém není technický (číslo dokáže vyrazit kde kdo), ale čistě legislativní: nelze přece "obnovit" něco, co to auto NIKDY nemělo - ve smyslu, že nemělo nikdy vyražený VIN kód. A raději se mne neptejte, jakým způsobem z téhle šlamastiky ven, obzvláště u auta přitaženého z trhu mimo Evropu, byť by nakrásně bylo dokonce evropské výroby...

P.S.: Moje doporučení - PŘEDTÍM, NEŽ půjdete s takovým autem na STK, nechte si VIN kód "zcela soukromě" vyrazit na obvyklé místo.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Obnovení vin náhradní technologií je normální proces sice se musí žádat o povolení o ražbě nového win na magistrátu ale není to žádný problém.Jde to legálně bez problémů.

Mám zcela opačnou praktickou zkušenost z doby velmi nedávné! A co do nákladů to "legální cestou" údajně stojí celkem cca 15 tis. Kč, a to ještě kdo ví, jestli... (problém s potvrzením od výrobce atd. atd.)

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Mam vlastni zkusenost s problemem s VIN. Situace vypadala takto:
- americka verze (federalni verze)
- v TP uveden 17mistny VIN
- na kare (na hrusce) vyrazeny 17ti mistny VIN "nestandartne", rekneme nahradni technologii, v TP o nahradni technologii razeni nebyl zadny zaznam
- v motorovem prostoru na stene pod celnim oknem (na polovine spolujezdce pri pohledu zepredu) je originalni cislo (12ti mistne), ktere ma znaky modelu auta + 8 koncovych znaku z 17ti mistneho VIN (techto 8 znaku je identifikacni cislo, rekneme vyrobni cislo vozu).

Na STK:
- problem, budto melo byt v TP ono 12ti mistne cislo, a tedy zadne 17ti mistne VIN by se na aute nemelo vyskytovat
- nebo je 17ti mistne VIN zapsano v TP spravne, ale protoze je toto cislo na kare vyrazeno nahradni technologii, o ktere TP mlci, bohuzel auto neni zpusobile...

Reseni:
- dotazy na dopravce - nevedeli si rady
- dotaz na ministerstvo dopravy (rozhodl sem se "napraskat") - doporuceni: jit zpet na urad a pozadat, jestli jim vyjadreni CEBIA o puvodu vozu (zda-li neni kradene v zemi puvodu, overeni VIN - sluzba VINTEST, PRIOVIN, viz cebia.cz) bude stacit
- na dopravku jsem se s vysledkem z CEBIA vracel 2x, poprve sem tam sel s VINTESTem, ktery dopadl OK, ale to se jim zdalo malo, tak bylo domluveno, ze pokud i PROVIN dopadne OK, urednik mi tedy do TP dopise zmenu: VIN VYRAZENO NAHRADNNI TECHNOLOGII

A je po problemu.
STK vidi sice VIN razeno nahradni technologii, ale je o tom soucasne zaznam v TP.

Na zaver, stalo me to cca 1/2 roku behani po uradech, ale nakonec sem si to vybehal...

Jaky mas presne problem ty? [2 estimator]

Dobře, tak to také trochu rozepíšu, byť to primárně zařizoval syn (neúspěšně), a pak hlavně soused, jenž se už dlouho pohybuje v branži (nakonec úspěšně). Podotýkám, že dané auto se v okruhu mých známých a příbuzných pohybovalo někdy od r. 1991, v mé rodině pak už je cca 5 let.

Na STK:
- Auto je nezpůsobilé, neboť nikde nemá vyražený VIN.
- Tři nýtované originální, nepoškozené a dobře čitelné štítky na nejrůznějších místech nestačí?
- Nestačí.
- A proč to nikomu dosud nevadilo?
- Změnila se právní úprava.
- Co s tím?
- Požádat správní úřad o povolení k vyražení VINu náhradní technologií.

Na úřadě:
- Ale to my povolit nemůžeme, neboť ve velkém techničáku zapsaný VIN ani nemá odpovídající počet pozic.
- Soulad kódů na štítcích a v techničáku nestačí?
- Nestačí, může to být všechno "nastrojeno" z jiného vozu. Přece každý vůz musí mít někde vyražený VIN - hledejte!
- Našli jsme několik vyražených čísel, ale žádné se nepodobá VINu. Co dál?
- Sežeňte si potvrzení o původu a identifikaci vozu od výrobce/dovozce.

U českého dovozce, resp. zástupce výrobce:
- Ale my takovoutu série VINů v databázi vůbec nemáme, takže vám žádné potvrzení nevystavíme.
- A co tedy dělat?
- Obraťte se na amerického dovozce.
- Ten už ovšem skoro 20 let neexistuje!
- Tak to vám nepomůžeme.

Atd. atd. - nějak mne přestalo bavit dopodrobna tu celou anabázi rozepisovat.

Takže alespoň závěr (pro úplnost): Nakonec se to uhrálo na potvrzení českého zástupce výrobce, že daný vůz skutečně nikdy neměl vyražený VIN, a na další potvrzení, že není kradený/pohřešovaný.

Prostě kdo to nezažil, neuvěří.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

to zkusenost: ja mam iny problem aj ked podobny......

mam zaujem kupit voz 3000GT je to mrkacka (asi rok 1993) americka verzia (sudim podla cervenych smeroviek) je prihlaseny v CZ minimalne 9rokov (ma to druhopis TP cize ako dlho je v CZ prihlaseny netusim...)
podla cisla VIN ktore je v TP ked ho zadam do http://www.decodethis.com/
mi vyhodi rok 92Twin turbo. vozidlo vsak ma pisany v TP rok vyroby 93 a fyzicky to nie je Twin turbo. VIN sa nachadza za prednym sklom na palubke tak ako je ukazane na obrazku v tejto diskusii vyssie.
tak teraz neviem udaje vo VIN decoderi su nespravne? (vyhodilo mi to vo viacerych roznych strankach to iste vozidlo!!!!) alebo VIN vo vozidle je z toho twin turba? kde je povodne VIN toho vozidla? preto ma zaujima umiestnenie VIN pripadne inych poznavacich znakov vozidla....ak je to len jedno VIN za prednym sklom je to dost chaba ochrana aj ked amikom je to asi jedno..... predsa len mam Galanta 93 europska verzia a mam aj stitok kde je VIN, aj vyrazeny VIN v karoserii.....

2 estimator:

Na aute je VIN na nekolika mistech. Za celnim sklem, dale ho je mozne najit jako nalepku kdyz otevres dvere ridice, tak na strane zamku na kare, dale na nekolika dilech - pokud jsou stale originalni (kapota, blatniky, zadni nosnik pod naraznikem, 3ti dvere, atd. vzdy jako nalepka...).

Nemas v TP zapis o "prestavbe"?

Zkus si jeste kliknout na http://www.ypass.net/3s/ , tam vyber "Mitsubishi 3000GT and Dodge Stealth Story Teller" a zadej VIN. Vyjede ti to takove vseobecne informace o aute (da se ale rict, ze se z tama dozvis to same, jako ze stranky, kterou uvadis). Jinak bych ti doporucil projit stranku stealth316.com, jsou tam i odkazy na manualy a v nich je popis identifikacnich cisel GT velmi podrobny primo s tim, co ktery znak ve VIN znamena (mj., presne ti to rekne, jestli je to amerika nebo ne).

Pokud mas zajem, posli mi VIN v soukrome zprave a mrknu ti na to.

Jinak, pokud bych mel mluvit za sebe, di do Mitsky, ktera ma papiry vporadku. Nechal bych puvodniho majitele, at ti napr. projde evidenckou. Pokud tam nebude problem, melo by to projit take STK, co se papiru tyce.

Jenom pár poznámek:

Já jsem měl na autě VIN na třech místech: na "hrnci" pravého předního podběhu, na přístrojovce pod čelním sklem a na kořeni A sloupku u řidiče. Všechno nýtované originální kovové štítky s profilovou ražbou, žádné samolepky. Evidenční kontrolu auto absolvovalo už před dvěma roky s OK výsledkem, papíry v naprostém pořádku. A stejně to přes STK tentokrát neprošlo!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

To je prave ono, co pripad, to originalni reseni / nevyreseni...

Evidenci a technickou v tvem pripade provadela ta sama STK stanice?