mitsubishi.megaherz.cz

tento rocnik sem este nazivo nevidel, tak se tesim na sraz, abych to zkouknul
Cekal sem, ze tam budes mit to hranate kridlo, kdyz si to popisoval tak "letecky"


ale tohle je z 1999...

Inac bych chtel byt taky v situaci, kdy budu resit znacek na kapotu, zatim je to to posledni a dlouho este bude, takova tresinka na dortu

Ja jsem do ted videl na autech, co sem tam potkam, jen to klasicke mensi a nizsi kridlo. Protoze mam uplne jine, tak jsem to tam tak zduraznil. Podle fotek na netu se to do nekterych rocniku davalo automaticky.

[quote="Bubly"]Asi se mi to neodeslalo.....tedy one more time Diky za reakci, pokud je ta rana v prevodovce normalni, OK, jen me to vydesilo. Cetl jsem plno hororovych historek o repasich automatu, takze jsem rad, ze zatim se me to netyka. Kapalina by tam mela byt dobra, delali to v servisu specializovanem na ameriky a japonce.

Tak schválně: zkus se jich zeptat, co tam lejou!

P.S.: Jestli tam je nebo není správná kapalina, se dá poznat samozřejmě porovnáním "projevu" automatu při jízdě se stejným vozem a spec. ATF, ale asi to nebudeš mít s čím srovnat. Tak si alespoň všimni, zda auto na "D" při "volném" rozjezdu z místa až nepříjemně ostře reaguje na sebemenší polechtání pedálu plynu. Pokud ano, je to OK, pokud "je líné" (nevystřelí jak o závod), je tam obyč. ATF!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Poptam se. Ted jsem se do toho koukal a ma takovou jakoby oranzovou barvu. Pri rozjezdu se mi obcas podari protocit kola, tak snad to mam v pohode. Na plyn reaguje fakt hezky. Je to servisovano v http://www.worldcar.cz. Moc dekuji za rady.

Prakticky všechny ATF jsou barveny na červeno, SP3 má barvu a konzistenci růžového stolního vína a dosti specifický zápach, čímž se od té většiny výrazně liší.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

No, pokavad to neporovnam s tou obyc, tak na to asi neprijdu. ALe smrdi to fest.

Teď jde jenom o to, aby to byl "chemický smrad" a ne zápach po spálenině - to by pak bylo vážné!

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Smrdi to hoooodne chemicky, pripomina mi to nevim co - proste smrad. . Spalenina to neni. Nastesti.

Mitsi, muzes mi jeste poradit, co se tedy muze u automatu podelat? Klouzat spojka teda asi nebude, kdyz tam zadna neni. Rad bych vedel, na co se kdyz tak mam casem pripravit a jak se to bude projevovat, abych zase nesilel zbytecne. Dekuju.

No, spojka jako u manuálu tam sice není žádná, zato je tam několik "spojek" a "brzd" zajišťujících přehazování rychlostních stupňů...

V zásadě však platí, že pokud se s automatem správně zachází/správně se ovládá, mění se v něm včas ATF a při té příležitosti se mění nebo čistí filtr (to podle zvolené konstrukce) a nepřepaluje se ATF (opět primárně otázka konstrukce (má/nemá chladič ATF...), tak se na automatu nemá co podělat, resp. obvykle přežije celé auto. Samozřejmě i zde lze konstatovat, že automaty některých značek mají chronicky se projevující slabiny, ovšem v případě automatů MMC tomu tak není: pokud je mi známo, tak největší podíl "mrtvých" automatů MMC padá na hlavu jejich majitelů, kteří včas nevyměnili ATF, resp. nalili tam/nechali tam nalít obyč. ATF.

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

A až se ti to někdy podělá,tak si připrav love.Asi tak 30tis,to stálo mě.

_________________
3000GT,USA,r.v. 1993

On je spíš zázrak, že to vůbec někdo umí u nás za tak málo opravit...

_________________
Když auto, tak japonské! Když japonské, tak Mitsubishi! A to navzdory všem potížím MMC...

Tak to vam obema dekuju, to jsou vyhlidky....

ahoj ma taky nekdo problem z automatem?tak jako ja?

Pruzkum: koncem kvetna nekde na sever od Brna? Nekdo kdo by se pridal?