mitsubishi.megaherz.cz

Ano před rokem jsem chtěl přetěsnit sání vzuchu to prase někdo z 8 lidí na sání strhalo závity asi dva nebo 3 .Potom jsem vyjel a po 10 km šel tlak na turbu dolu a rozsvítila se kontr. engine. Po dojetí domů a znovu nastartování ovšem už nesvítila. Šel jsem znovu po těsnění kde jsem se vrtal naposled.A nic turba nová - nic. Váha vzduchu a nic.Ted jsem poslal známému svíčky a kabely aby je zkusil na své kačeně. Zbývá mě vyměnit těsnění pod sáním to 6-ti dírové jen mě ho nemůžou sehnat nechci origoš.Těsnění pod parohy pod sání pravé a levé (3 díry mám) asi 150 kč 1 ks. Tak uvidíme.
Moje zkušenost je taková, že hledat musím u toho co jsem ďoubal naposled.Ale pravda to být nemusí!
Jo a ještě mě přestaly chodit tlumiče myslím nastavení. Kontrolka nesvítí nevím zda to nemá někde pojistku ale ty mám dobré ?
Díky za rady musím něco dělat jsem v pracovním procesu.

Tyvoe, rozluštit ten tvuj sloh není žádná sranda Každopádně když bys napsal, jaký máš ročník, tak by ti to kluci třeba mohli zdiagnostikovat. A pokud se ti Check Engine zase rozsvítí, tak si kód můžeš vyblikat sám, viz návody v sekci Galant a na Galantweb.com.

Ja kdyz vymenil podvozek tak se mi kontrolka na tlumice, po naslednem nezapojeni, naopak rozblikala.

Trochu jsem to psal v křeči znáš to chceš něco rychle vyklopit a potom to takto vypadá.
Jinak ted testnu svíčky a kabely.
Nejde mě vložit foto dám příloha procházet vyberu fotku v jpg - éčku a nic?

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

Tý vole to sem teda nechtěl.
chtěl jsem toto.

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

A ještě ty mý vysavače.

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

Tak jsem zklamaný ! V neděli večer jsem dodělal těsnění na sání a nic pořád to je stejné.
Váhám nad lambdou ???!
Před rokem jsem hledal chybu jelo mě to jen na 4 válce a do zadní lambdy musel jít nespálený benzín tím jsem ji mohl odpravit.
Zkoušel jsem odpojit kabel co jde k lambdě a nic se nezměnilo !!!!!!
Ale jsem opět na začátku nesvítí kontrolka engine.?!
Pokud toé bude labdou nevíte co stojí ?Přepokládám ,že je jen v originále?
Díky

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

Za výfukem ten zadní svod je jakási mřížka ta se mě částečně rozpadla a je možné,že to ucpalo katalizátor ?

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

za obouma parohama, je v kazdem svodu katak a jeden hlavni pod autem

Hm tak zadna mřížka v prvním tedy o katalizátoru nemůže být řeč leda,že by byl neviditelný ten nemám vůbec no a ten druhý mě částečně schořel když to šlo jen na 4 válce.Je možné nějak jednoduše změřit lambdy nejsem přes elektriku.

_________________
Tom 3000 gt twin turbo

hodne informaci najdes ve foru http://www.3si.org/forum/
treba
http://www.3si.org/forum/showpost.php?p ... ostcount=9

taky by pomohl datalogger, jestli mas auto do roku 93, tak to umi Drak, jestli po 96, tak nejaky OBD-II skenr. pokud je to 94/95, tak to je drahy, bud musis k nekomu s MUT-II nebo http://automotive.miragecorp.com/index.html

já jsem zkoušel odpojit lambdu taky. Je divný že kontrolka se rozsvítila až zhruba po týdnu jezdění.

_________________
Galant 95´ 2.0

a jak ti to jelo bez ni,jestli byl rozdil ve spotrebe a tak vseobecne.

Mám 93, Kterej je to ten drak poslete me jeho meilovku pokud to jde nebo nejaky jiny kontakt.Dole mám meil.

viz http://galantweb.com/forum/index.php?showuser=1
Jinak pokud mas Mitsu do roku 93, tak ti bude chodit nasledujici datalogger:
http://mmcdlogger.sourceforge.net/
fork
http://sh093.meditprofi.ru/
a s emulatorem na PC. Pokud si postavis ten kabel, tak se da TMO sehnat na ruznejch inetovejch strankach. Kdyztak mi napis zpravu